นี่เป็นโครงการที่ฉันทำเมื่อต้นปีเพื่อสร้างกล้ามเนื้อ Bike Ratrodbikes.com มันประสบความสำเร็จอย่างมากและต้องการแบ่งปันกับคนอื่น ๆ … โปรดจำไว้ว่านี่เป็นเพียงความคิดที่ถูกมอบให้เท่านั้นความดีของมันจะขึ้นอยู่กับผู้สร้างแต่ละคนฉันไม่รับผิดชอบต่อสิ่งที่คุณอาจสร้างโดยใช้ความคิดของฉัน ดังนั้นโปรดใช้สามัญสำนึกของคุณ! ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยส่วนบุคคลขณะทำเช่นนี้!

มีรูปภาพของจักรยานที่เสร็จแล้วและวิดีโอของพวกเขาในหน้าสุดท้าย

"ฉันเพิ่งเสร็จสิ้นการทำขอบนี้สำหรับจักรยาน" Muscle Bike build off "ของฉันและคิดว่าฉันจะแบ่งปันกระบวนการสร้างฮับที่กว้างด้วย freewheel ฉันสังเกตเห็นว่ามีจักรยานจำนวนมากที่ใช้ยางและล้อที่กว้างและกว้างขึ้นเช่นทรายและ จักรยานชายหาดจะเป็นโครงการที่ดีสำหรับผู้สร้างรอยขีดข่วนหากพวกเขาสามารถได้รับขอบและยางราคาถูกพอถ้าคุณสร้างฮับเหล่านี้และล้อต่อไปนี้ตั้งค่าและหายางมอเตอร์ไซค์ที่ใช้แล้วคุณควรจะทำมันต่อไป ขึ้นอยู่กับชิ้นส่วนที่คุณมีให้คุณแน่นอน … ศูนย์กลางที่ทำเสร็จแล้วไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใด ๆ ฉันมีชิ้นส่วนทั้งหมดที่ฉันต้องการในคลังสินค้าจักรยานของฉันขอบที่ฉันแสดงในภายหลังราคา 10 ดอลลาร์สำหรับล้อรถยนต์ที่ฉันใช้ เพื่อให้มันยางรถมอเตอร์ไซด์ที่ฉันจะใช้เป็นอิสระจากร้านค้าจักรยานมันช่วยให้พวกเขาจากการจ่ายเงินเพื่อทิ้งมันรวมค่าใช้จ่ายทั้งหมดสำหรับล้อทั้งฮับและชุดยาง: $ 10

สิ่งนี้สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องเชื่อมหากคุณขยายโดย 2 นิ้วหรือน้อยกว่าหากขยายให้กว้างกว่านั้นคุณอาจต้องใช้ช่างเชื่อมเพื่อขยายเพลาต่อไป (หากคุณสามารถหาแกนเกลียวที่ไม่มีที่สิ้นสุดที่ถูกกล่าวถึงในภายหลังคุณสามารถสร้างแท่งเกลียวได้กว้างเท่าที่คุณต้องการโดยไม่ต้องเชื่อมใด ๆ เลย)

สำหรับการอ้างอิงรถมอเตอร์ไซด์หรือยางรถยนต์ขนาด 16 นิ้วสามารถติดตั้งกับริมบีเอ็มบีเอ็มขนาด 20 นิ้วสำหรับการรวมกันที่สมบูรณ์แบบของชายหาด / เรือลาดตระเวน!

ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีความรู้เกี่ยวกับวิธีการถอดและสร้างดุมล้อมาตรฐาน

วัสดุ:

ขั้นตอนที่ 1: จุดเริ่มต้น

ก่อนอื่นให้รวบรวมชิ้นส่วนที่คุณต้องการฮับที่ดีที่สุดที่จะใช้กับชิ้นส่วนของคุณคือชิ้นส่วนที่อยู่ตรงข้ามจากด้านหนึ่งไปอีกด้านคุณสามารถทำได้ด้วยชิ้นส่วนที่ศูนย์กลางหล่น แต่มันจะยากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่ง กว่ามาตรฐานฉันจะอธิบายว่าทำไมในภายหลัง

ภาพนี้แสดงขอบรถเช่นกันฉันจะเพิ่มกระบวนการเข้าร่วมฮับกับขอบรถในภายหลัง แต่ส่วนแรกนี้จะทำงานสำหรับขอบซี่แบบปกติเช่นกันดังนั้นฉันจะแยกพวกเขาออก

สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือตัดฮับครึ่งหนึ่งจากนั้นคุณต้องหาชิ้นส่วนของหลอดที่พอดีทั้งด้านในและด้านนอกหลอดฮับถ้าคุณใช้ฮับเหมือนกับที่อยู่ในเหมืองคุณอาจพบว่าที่นั่งของจักรยานเสือภูเขา หลอดเป็นแบบที่สมบูรณ์แบบภายใน

ตัดท่อให้มีความยาวที่เหมาะสมเพื่อทำให้ฮับของคุณมีความกว้างตามที่คุณต้องการใส่ถ้วยแบริ่งของคุณถ้ามันถูกลบออกไปก่อนที่จะทำเช่นนี้เนื่องจากพวกเขาใช้พื้นที่บางส่วนภายในหลอด ฮับของฉันจะกว้างกว่ามาตรฐาน 85 มม. (3 + 8/8 นิ้ว)

หลังจากตัดให้ได้ความยาวที่เหมาะสมแล้วให้ทำความสะอาดสีหรือสีฝุ่นบนท่อที่คุณจะทำการเชื่อมและทำการเชื่อม! หากคุณพูดถึงขอบปกติคุณอาจไม่จำเป็นต้องเชื่อมมันเพราะซี่จะดึงฮับเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนาเมื่อเสร็จแล้ว

ภาพนี้แสดงให้เห็นว่าฝาท้ายทั้งสองสำหรับฮับของฉันพวกเขาทั้งสองด้านเกลียวท้ายไดรฟ์เพราะจักรยานของฉันจะเป็นแบบดูอัลไดรฟ์พวกเขายังได้รับการดัดแปลงเพื่อติดตั้งดิสก์เบรกด้วยคุณต้องทำสิ่งนี้ ในความเป็นจริงแล้วคุณไม่สามารถทำสิ่งนี้ได้ถ้าคุณใช้ซี่ล้อปกติในขณะที่ดิสก์เบรกติดอยู่ตรงที่ซี่ล้อมาก่อนดังนั้นคุณสามารถเพิกเฉยได้ว่าคุณจะพูดล้อฮับนี้ตามปกติ

ขั้นตอนที่ 2: เสร็จสิ้นการ Hub Hub

หากฮับของคุณจะกว้างกว่าปกติ 2 นิ้ว (50 มม.) หรือน้อยกว่าคุณอาจพบว่าการใช้เพลาล้อหลังของจักรยานเสือภูเขาจะทำให้คุณมีความยาวพอเพียงพวกเขาดูเหมือนจะมีความยาวโดยเฉลี่ยประมาณ 180 มม. (แค่ 7 นิ้ว) จะกว้างกว่านั้นคุณจะต้องยืดเพลาของคุณคุณสามารถซื้อ 3/8 โดย 26 เธรด / นิ้วร็อดแรงดึงสูงไม่มีที่สิ้นสุดในบางสถานที่ดังนั้นคุณอาจพบว่าง่ายขึ้นถ้าคุณไม่ไว้วางใจทักษะการเชื่อมของคุณเพื่อขยายเพลา. หากคุณจะขยับขยายของคุณเองให้หาสองเพลาที่คล้ายกันตัดจำนวนเท่ากันออกจากแต่ละเพลาเพื่อให้ความยาวตามที่คุณต้องการบดปลายให้พื้นผิวที่จะช่วยให้การเชื่อมทะลุทะลุไปตลอดทาง

เชื่อมให้ดีและมั่นคงตรวจสอบความตรงถ้าต้องการยืดตอนนี้เป็นเวลาที่ต้องทำ จากนั้นหาส่วนที่ยาว 2 นิ้วของท่อท่อหรือแม้แต่ท่อสี่เหลี่ยมที่พอดีกับเพลาของคุณบดลงรอยเชื่อมของคุณเพื่อให้ลื่นไถลระวังอย่าบดขยี้เกินความจำเป็นและทำให้การเข้าร่วมลดลง และเชื่อมมัน!

ฉันใช้หลอดสี่เหลี่ยมขนาด 1/2 นิ้วกับกำแพงขนาด 16 (13x1.6 มม.) สำหรับฉันในภาพนี้

ขั้นตอนต่อไปคือการประกอบมันเข้าด้วยกันหากคุณขยายเพลาของคุณคุณจะพบว่ามันไม่เหมาะที่จะใส่ถ้วยแบริ่งในฮับอีกต่อไปโดยใช้ดริฟท์ผ่านกลางใส่เพลาแล้วติดตั้งใหม่ ถ้วย.

หากคุณพูดถึงฮับนี้จนถึงขอบปกติฮับของคุณก็เรียบร้อย! หากคุณใช้ขอบรถอ่านต่อ …

ขั้นตอนที่ 3: การพูดฮับ

ส่วนที่สองนี้ซับซ้อนกว่านี้เล็กน้อยและถือว่าคุณมีความรู้ด้านการเชื่อมและการประดิษฐ์

หากคุณกำลังวางแผนเกี่ยวกับซี่ลวดเชื่อมกับขอบรถยนต์และฮับของคุณคุณจะพบว่าหลอดกลางนั้นไม่แข็งแรงพอที่จะรองรับคุณได้คุณจะต้องรั้งหลอดและเชื่อมต่อตัวปิดปลายทั้งสองเพื่อหยุด วิธีหนึ่งในการทำเช่นนี้คือการหาท่อฟันดาบที่มีขนาดพอเหมาะสำหรับการลื่นไถลไปทั่วฮับทั้งหมดของคุณตัดให้มีความยาวที่เหมาะสมเพียงแค่พบทั้งสองปลายและเชื่อมเข้ากับฝาปิดท้าย จะจบลงด้วยบางสิ่งเช่นนี้ …

ศูนย์กลางของฉัน ณ จุดนี้มีดิสก์เบรกและติดตั้งด้วยล้อเลื่อนด้านหนึ่งเพียงแค่แสดง …

ตอนนี้โดยพื้นฐานแล้วคุณมีศูนย์กลางที่แข็งแกร่งมากซึ่งสามารถรองรับการออกแบบก้านเชื่อมที่คุณต้องการใช้

สำหรับฮับของฉันฉันตัดสินใจใช้ท่อสี่เหลี่ยมสี่นิ้วเป็นนิ้ว (25x25 มม.) เพียงแค่วัดเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของคุณที่ขอบซี่จะเชื่อมต่อและนำออกห่างจากระยะทางไม่ว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของฮับของคุณจะเป็นเท่าไหร่ หารว่าในสองและคุณมีความยาวที่คุณพูด ตัดซี่ของคุณออก! ใช้ตัวเชื่อมแม่เหล็กสี่เหลี่ยมของช่างเชื่อมหรือวิธีอื่นติดซี่ของคุณเข้ากับฮับและยึดไว้กับที่

ขั้นตอนที่ 4: การแนบกับขอบ

ตอนนี้ส่วนที่ยากนิดหน่อยมาคุณต้องหาวิธีที่จะรองรับขอบของคุณและฮับ / ซี่พูดเพื่อที่พวกเขาจะได้ตรงอย่างสมบูรณ์เมื่อเชื่อมฉันใช้ขอบ 14 นิ้วที่อยู่ตรงกลางด้านล่างเพื่อรองรับ 16x3.5inch ของฉัน (ทำมาจากด้านแคบของขอบ 16x5 สองอัน) ขอบและยกซี่ขึ้นบนชิ้นส่วนของเหล็กแบนเพื่อให้ได้ความสูงที่ถูกต้องจากนั้นฉันสามารถตรวจสอบได้ว่าศูนย์กลางอยู่ตรงกลางขอบโดยเปรียบเทียบกับรูที่ตำแหน่งศูนย์กลางใน ขอบด้านล่าง

หลังจากตรึงทุกก้านทั้งสองข้างคุณจะต้องตรวจสอบว่าวงล้อของคุณกำลังทำงานจริงถ้าไม่คุณสามารถตัดก้านพูดที่ซึ่งความไม่สมดุลและยึดเข้ากับโต๊ะหนีบมันลงจนคุณคิดว่าคุณเคลื่อนย้ายได้เพียงพอและ ตรึงมันแล้วตรวจสอบอีกครั้งว่ามันกำลังทำงานจริงหรือไม่ถ้ามันไม่ทำเหมือนเดิมอีก

บิตนี้อาจใช้เวลาสักครู่สิ่งที่ดีคือคุณไม่น่าจะงอขอบตัวเองมากนักมันจะขยับฮับและซี่เท่านั้น

เมื่อคุณได้รับมันตรง (หรือใกล้เคียงกับความอดทนที่หายไปอย่างรวดเร็วของคุณจะช่วยให้) เชื่อมมันและคุณมีล้อกว้างพิเศษเสร็จแล้ว!

ติดตั้งยางของคุณ (โดยวิธีการที่ยางรถมอเตอร์ไซด์สามารถติดตั้งบนขอบรถ!) สร้างกรอบของคุณไปรอบ ๆ และเพลิดเพลินไปกับรูปลักษณ์ที่ทุกคนจะให้เมื่อคุณขี่รถผ่านหน้ายิ้มกว้างบนใบหน้าของคุณ ถัดจากสิ่งใด …: D

ขั้นตอนต่อไปจะแสดงล้อบนล้อบนจักรยานขอบอื่น ๆ ที่ฉันได้สร้างขึ้นและวิธีการสร้างจิ๊กเพื่อให้ล้อชุดต่อไปง่ายขึ้นมาก!

ขั้นตอนที่ 5: สร้างจิ๊ก

หน้านี้แสดงคำแนะนำในการสร้างจิ๊กที่ฉันใช้กับชุดล้อต่อไปของฉันฉันใช้วงล้อริมขนาด 20x8 นิ้วและยาง 245/30/20 … (รูปที่ 1)

สิ่งเหล่านี้แตกต่างกันเล็กน้อยเนื่องจากเป็น 8 ซี่แทนที่จะเป็น 4 และฉันได้สร้างจิ๊กออกเป็นครั้งแรกเพื่อที่ล้อที่สองและอนาคตที่ฉันทำจะง่ายและเร็วขึ้น (รูปที่ 2 & 3)

เริ่มต้นด้วยวิธีเดียวกันกับหลอดฮับของคุณตั้งค่าทุกอย่างด้วยแคลมป์แม่เหล็กสำหรับก้านแรก (รูปที่ 4.)

เชื่อมที่พูดวางตำแหน่งที่สองพูดที่ 90 องศาพร้อมสำหรับการเชื่อม (รูปที่ 5.)

เชื่อมต่อไปเรื่อย ๆ จนกว่าคุณจะมีซี่สี่ซี่อันสุดท้ายสามารถตรวจสอบได้จากมุมซี่สองซี่แทนที่จะเป็นซี่เดียวซึ่งจะบอกคุณว่ามุมของคุณถูกต้องหรือไม่ (รูปที่ 6)

ทำซ้ำอีก 4 ซี่ยกเว้นใช้แม่เหล็ก 45 องศา (รูปที่ 7)

คุณทำแมงมุมล้อ 8 ก้านเรียบร้อยแล้ว! (รูปที่ 8)

ตอนนี้สร้างจิ๊กโดยใช้แมงมุมเป็นแนวทางดังนั้นล้อในอนาคตจะง่ายกว่ามาก ฉันเริ่มต้นด้วยล้อขนาด 13 นิ้วและเพิ่มเหล็กสามชิ้นเพื่อลดขนาดรูตรงกลางเพื่อให้ตรงกับท่อที่ฉันใช้กับฮับของฉัน ให้แน่ใจว่าคุณได้รับกลางเหล่านี้หรือล้อของคุณอาจเด้งขึ้นและลงหรือโยกเยกเมื่อเสร็จแล้ว (รูปที่ 9.)

ขั้นตอนต่อไปคือการสร้างบางสิ่งบางอย่างที่เก็บส่วนท้ายของหลอดปรับได้เพื่อให้คุณสามารถเปลี่ยนออฟเซ็ตของขอบในอนาคตของคุณถ้าคุณใช้ล้อที่แคบกว่าหรือกว้างกว่า ฉันกำลังใช้ด้านบนของส้อมมอเตอร์ไซค์เชื่อมติดกับครอสไขว้ง่ายๆที่ทำจากมุม (รูปที่ 10)

ตอนนี้ใส่แมงมุมก้าน 8 ซี่ที่เสร็จแล้วของคุณลงในรูตรงกลางของขอบของคุณนั่งไขว้รั้งซึ่งถือกลไกออฟเซ็ตที่ปรับได้ที่ด้านหลังของหลอดฮับของคุณและปรับให้พอดีกับสบาย ๆ ตรวจสอบทุกอย่างเป็นศูนย์กลาง ด้านหลังของขอบ (รูปที่ 11)

คุณต้องหาวิธีวางซี่เพื่อไม่ให้ขยับบนขอบของฉันนั่นหมายถึงเพียงแค่บดและเติมรอยบากที่ขอบด้านนอกเพื่อเก็บด้านนอก.. (รูปที่ 12)

และเชื่อมแท่งกลมเล็ก ๆ ใกล้กับตรงกลางเพื่อจับหลอดในสองจุด (รูปที่ 13.)

นั่นคือจิ๊กเสร็จ! (รูปที่ 14.)

ตอนนี้เพื่อสร้างแมงมุมล้อที่สองของคุณหากคุณทำจักรยานที่มีล้อหน้าและล้อหลังเพียงวางซี่ลงในช่องเลื่อนหลอดฮับเข้าและเริ่มการยึดติดเมื่อด้านใดด้านหนึ่งดึงมันออกมาแล้ว พลิกมันเพื่อเชื่อมให้เต็ม ฉันพบแมงมุมล้อตัวแรกใช้เวลาสร้างประมาณหนึ่งชั่วโมงอย่างแม่นยำอนาคตที่ถูกสร้างขึ้นจากจิ๊กใช้เวลาเพียง 15 นาที …

เมื่อคุณมีรอยเชื่อมไปเดอร์แล้วคุณจะต้องวางตำแหน่งลงบนขอบล้อของคุณโดยวางมันลงบนเศษไม้หรือเหล็กจนซี่นั่งอยู่ตรงกลางขอบ (โปรดสังเกตบรรทัดที่ทำเครื่องหมายไว้ที่ขอบในรูปที่ 15 เพื่อช่วยในเรื่องนี้)

เชื่อมมันซ้ำแล้วซ้ำอีกสำหรับล้ออื่น ๆ ที่คุณใช้และทำเสร็จแล้ว! (รูปที่ 16.)

คุณสามารถดูได้ที่จุดนี้ฉันยังไม่ได้เพิ่มแบริ่งถ้วยและเพลาเข้ากับล้อ แต่วิธีการนั้นจะเหมือนกับวิธีที่อธิบายไว้ในตอนเริ่มต้นของ "วิธีการ"

หน้าถัดไปจะแสดงล้อที่ใช้กับจักรยานที่เสร็จแล้วและบางส่วนที่ทำเสร็จ …

ขั้นตอนที่ 6: ล้อสำเร็จรูปบนจักรยาน!

นี่คือรูปภาพบางส่วนของล้อที่ทำเสร็จแล้วในสองคันของฉันฉันมีอีกสองโครงการที่ใช้ล้อเหล่านี้ที่กำลังจะเกิดขึ้นในอนาคตอันใกล้หนึ่งวงสวิงจักรยานและอีกอันยังคงเป็นความลับอยู่ครู่หนึ่ง …

วิดีโอ:

และ

หากคุณชอบคำแนะนำนี้ทำไมไม่ลองดูอันอื่นของฉันที่นี่:

ภาพสามภาพสุดท้ายในหน้านี้มาจากคำแนะนำนั้น

ขอบคุณสำหรับการอ่านขอให้สนุกและปลอดภัย!

แก้ไข: ขณะนี้มีสองส่วนสำหรับคำสั่งนี้และสามารถพบได้ที่นี่: http://www.instructables.com/id/Making-wide-bike-wheel-wheel-hubshub-and-joining-them-to-ca -1 /

LTJ