ฉันไปที่วิทยาลัยวิศวกรรมที่งดงามมาก (Harvey Mudd) ที่ซึ่งคนส่วนใหญ่ใช้การขนส่งแบบล้อบางประเภทตั้งแต่ longboard และ unicycles ไปจนถึงสกูตเตอร์และสายฟรี ส่วนที่เกินบรรยายคือหลายคนสร้างเวอร์ชั่นของตัวเองปรับแต่งพวกเขาด้วยการแกะสลักและลายฉลุและบางครั้งก็เพิ่มไฟ LED, มาตรวัดความเร็วและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ที่น่าสนใจ

เมื่อฉันไปเยี่ยมวิทยาเขตในปีสุดท้ายของฉันในโรงเรียนมัธยมปลายฉันเห็นคนที่ทำ longboard ของเขาเองจากอะลูมิเนียมและอะคริลิคใสด้วยรถบรรทุกที่ปรับแต่งได้และทุกอย่าง สำหรับสัปดาห์ถัดไปฉันก็หมกมุ่นกับการสร้างตัวเองเมื่อฉันมาที่ Mudd แต่แล้วฉันก็รู้ว่าฉันต้องเรียนรู้วิธีการ longboard ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าเป็นปัญหามากกว่าเดิมแล้วฉันเดาได้ในตอนแรก ดังนั้นฉันจึงละทิ้งความคิดนั้นและตัดสินใจที่จะใช้แม่แบบการออกแบบพื้นฐานแบบเดียวกันกับสกู๊ตเตอร์ทำให้ฉันยังสามารถขี่สกู๊ตเตอร์ได้ (อย่างน้อยฉันก็คิดว่า) นอกจากนี้เท่าที่ฉันรู้ไม่มีใครทำสกู๊ตเตอร์ของตัวเองที่ Mudd ที่นี่ดังนั้นมันจึงเป็นต้นฉบับอีกเล็กน้อย

เพื่อจัดทำไทม์ไลน์: ฉันใช้เวลาหนึ่งเดือนแรกของการออกแบบสกูตเตอร์และหลังจากนั้นไม่นานก็สั่งให้โลหะทั้งหมดและตัวยึดและอัตราต่อรองและอื่น ๆ สิ้นสุดลง ฉันเริ่มทำงานทันทีที่ฉันเข้าถึงร้านขายเครื่องจักรของโรงเรียนซึ่งประมาณปลายเดือนกันยายน 2555 เป็นเวลาหลายเดือนที่ฉันทำงานทั้งวันทุกวันอาทิตย์และทำทุกอย่างจนเสร็จในขั้นตอนที่ 5 (วงเล็บล้อหน้า) ฉันหยุดพักเพื่อทำของขวัญวันคริสต์มาสให้กับครอบครัวของฉันเช่นช้อนทำอาหารและกล่องใส่สิบชิ้นและกลับมาทำงานต่อหลังจากหยุดคริสต์มาสในปลายเดือนมกราคม 2556 จากนั้นฉันก็สร้างสกู๊ตเตอร์ที่เหลือส่วนใหญ่ก่อนเดือนมีนาคมและนำชิ้นส่วนต่างๆ สปริงเบรค ฉันเลเซอร์ตัดที่ดาดฟ้าและทำรายละเอียดส่วนที่เหลือใกล้สิ้นปีการศึกษาในเดือนเมษายนและพฤษภาคม 2013

วัสดุ:

ขั้นตอนที่ 1: ออกแบบ

ก่อนที่ฉันจะสร้างแบบจำลองที่แท้จริงก่อนอื่นฉันต้องทำแบบร่างคร่าวๆสำหรับโครงการส่วนใหญ่ของฉัน ฉันใช้สิ่งเหล่านี้เพื่อหามิติพื้นฐานที่ฉันต้องการ เมื่อฉันมีความคิดเกี่ยวกับสิ่งที่ฉันกำลังจะทำจริงฉันก็เดินไปรอบ ๆ วิทยาลัยด้วยโน๊ตบุ๊คและเทปวัดและทำการวัดจากสไตล์สกูตเตอร์ที่ฉันชอบ ในที่สุดฉันก็เลือกมีดโกน A5-Lux เพื่อวางสกู๊ตเตอร์ ฉันยังตัดสินใจ แต่เนิ่นๆว่าฉันต้องการทำอลูมิเนียมนี้ด้วยแท่นอะคริลิคที่ตัดด้วยเลเซอร์และอาจเป็น LED สำหรับการล่องเรือในเวลากลางคืน

หลังจาก 20 นาทีของการวัดจาก A5-Lux ของใครบางคนฉันมีทุกมิติที่ฉันต้องทำอีกรอบของภาพร่าง จากนั้นฉันย้ายไปที่ Google SketchUp และสร้างแบบจำลอง 3 มิติเต็มรูปแบบ แม้ว่ารายละเอียดการก่อสร้าง nitty-gritty นั้นไม่ถูกต้อง 100% ในแบบจำลอง SketchUp แต่ฉันใช้แบบจำลองเพื่อหาอลูมิเนียมสต็อกต่าง ๆ ที่ฉันต้องการและความยาวตัดเฉพาะบางชิ้น

หลังจากนั้นในการสร้าง (ประมาณ 5 เดือนต่อมา) ฉันเรียนรู้ SolidWorks ในวิชาวิศวกรรม มาถึงตอนนี้ในการสร้างฉันมีชิ้นส่วนส่วนใหญ่ทำดังนั้นการสร้างแบบจำลองที่แม่นยำจึงง่ายขึ้นในเวลานี้ ฉันใช้โมเดลนี้เพื่อหาความยาวและตำแหน่งที่แน่นอนของ "folding support bar" แต่ฉันจะเข้าไปดูทีหลัง อย่างไรก็ตามฉันจะเปิดแต่ละขั้นตอนจากนี้ไปพร้อมกับรูปภาพของชิ้นส่วนจากโมเดล Solid Works

เมื่อฉันมีโมเดล SketchUp ของฉันฉันจะทำรายการวัสดุและสั่งซื้ออลูมิเนียมทั้งหมดจาก Online Metals ฉันยังใช้เวลาในการหาขนาดของสกรูทั่วไปและสั่งซื้อจาก McMaster-Carr.com ฉันใช้ซ็อกเก็ตหัว 8-32 ส่วนใหญ่และปุ่มหัว 8-32 ส่วนมีสกรูหัวปุ่ม 5-40 หลายอันสำหรับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ

เดิมทีฉันกำลังจะซื้อล้อ A5-Lux ขนาด 8 นิ้วที่เปลี่ยนใหม่จากร้านค้ามีดโกน แต่ฉันตัดสินใจต่อเมื่อฉันพบว่าพวกเขาได้รับคำสั่งซื้อคืนและ 60 ดอลลาร์ หลังจากการวิจัยออนไลน์มากฉันพบว่าล้อเก้าอี้ล้อขนาดใหญ่ราคาถูกทนทานและสวย ฉันได้ล้อ 8 นิ้วสองอันจากผู้ชายบางคนบน eBay ในราคาต่ำกว่า 20 ดอลลาร์

ก่อนหน้านี้ฉันตัดสินใจว่าฉันต้องการให้ดาดฟ้าเป็นอะครีลิคใสดังนั้นฉันจึงสั่งอะครีลิคใสสีเขียว 1/4 ชิ้นจาก E-Street Plastics ฉันจะใช้เครื่องตัดเลเซอร์ของโรงเรียนเพื่อตัดดาดฟ้า อะคริลิคตัดด้วยเลเซอร์นั้นยอดเยี่ยมเพราะมันชอบที่จะร้าวและแตกเมื่อคุณตัด / ตัดด้วยเลื่อยปกติและการตัดด้วยเลเซอร์ยังทำให้ 'เปลวไฟขัดขอบ' เมื่อมันตัดดังนั้นมันจึงเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการตัดอะคริลิค !

ขั้นตอนที่ 2: การสนับสนุนที่ดาดฟ้า

ฉันเริ่มด้วยการสนับสนุนดาดฟ้าและทำงานออกจากที่มีชิ้นต่อไป ส่วนรองรับเด็คเป็นส่วนที่รองรับดาดฟ้าอคริลิคซึ่งเป็นฐานของสกูตเตอร์

ฉันใช้อลูมิเนียมยาว 1 "x 1/2" x 20 5/8 "6061 เป็นอลูมิเนียม 'ทางรถไฟ' และเชื่อมต่อพวกเขาด้วยสต็อกเดียวกัน 2 ชิ้นสองชิ้นเพื่อประกอบเป็นสำรับ ฉันใช้เลื่อยวงเดือนเพื่อตัดพวกมันให้มีความยาวและจากนั้นก็หันหน้าไปทางปลายให้มีความยาวในโรงสีที่มีโรงสีปลาย ~ 1 "(ฉันทำสิ่งนี้กับทั้งทางรถไฟและส่วนเชื่อมต่อ) แต่ละข้อต่อมีสีดำออกไซด์ 1" 8-32 สกรูหัวซ็อกเก็ต, เคาน์เตอร์เบื่อเพื่อให้หัวจะล้าง

สำหรับตอนนี้ฉันเพิ่งเจาะหนึ่งหลุม 17/64 "(เล็กน้อยกว่า 1/4") ที่ด้านหน้าของรางเพื่อติดตั้งเสาพวงมาลัย ฉันจะหาการติดตั้งล้อหลังในภายหลัง

ขั้นตอนที่ 3: Uprights และแขนเสื้อคอลัมน์

ต่อไปฉันสร้างเสาขึ้นเป็นชิ้น ๆ ที่ยื่นออกมาจากเดือยบนดาดฟ้าที่รองรับจนถึงคอพวงมาลัย นี่จะเป็นส่วนที่พับลงบนดาดฟ้าเมื่อคุณล้มสกูตเตอร์

ฉันทำส่วนนี้จากสต็อกที่แตกต่างกันเล็กน้อยฉันใช้ 1 1/4 "x 1/2" แทนที่จะเป็น 1 "(ฉันไม่แน่ใจว่าทำไมฉันถึงทำสิ่งนี้จริงฉันเขียนสิ่งนี้ประมาณ 6 เดือนหลังจากที่ฉันสั่งอลูมิเนียมดังนั้น ใครจะรู้ว่าฉันกำลังคิดอะไรอยู่ฉันแน่ใจว่าฉันมีเหตุผลที่ดีแม้ว่า …)

อย่างไรก็ตามฉันตัดสองชิ้นเป็นประมาณ 16 นิ้วและเผชิญหน้ากับด้านใดด้านหนึ่งของแต่ละ อีกด้านหนึ่งจะต้องถูกบดเป็นมุมแปลก ๆ ดังนั้นตอนนี้ผมจึงออกจากด้านที่ขรุขระไปก่อน

ฉันยังตัดส่วนเชื่อมต่อ 1 "สองส่วนและเผชิญหน้าทั้งสองด้านจนถึงความยาว

ตอนนี้เป็นส่วนที่ยุ่งยาก: การตัดเฉือนที่มุมแปลก ๆ มันจะง่ายถ้าผู้ดูแลร้านจะให้ฉันสลับเครื่องบดมิลล์เป็นแผ่นเสียง แต่เขาก็ไม่ทำดังนั้นฉันต้องสร้างสรรค์ ฉันลงเอยด้วยการใช้ t-slot tie-downs ปกติเพื่อยึดชิ้นส่วนลงไปที่เตียงโรงสีและจากนั้น jerry-rigged ระบบที่สมบูรณ์มากเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นงานนั้นเรียงกันที่ 32.3 องศากับแกน z ของโรงสี ฉันมีเครื่องวัดมุม แต่เนื่องจากข้อ จำกัด ทางกายภาพบางอย่างฉันต้องใช้มันควบคู่กับสองสี่เหลี่ยมเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างเรียงกัน และฉันต้องทำสองครั้งครั้งละครั้ง

เมื่อมันเรียงกันแล้วฉันก็หันหน้าไปทางปลายอีกด้านหนึ่งให้ยาวด้วยมุมแล้วก็ทำกระต่าย 1 "กว้าง 1/4"

โชคดีที่ทั้งสองส่วนออกมาโอเค!

ต่อไปฉันแนบสองชิ้นเข้าด้วยกันกับตัวเชื่อมต่อ สำหรับข้อต่อเหล่านี้ฉันใช้สกรูหัวสแตนเลสขนาด 8-32 ปุ่มและนับเบื่อกับหัวกัดที่มีขนาด. 33 นิ้ว ในการจบส่วนฉันได้เจาะรูที่มีขนาด 17/64 "ในตอนท้ายเพื่อเชื่อมต่อกับส่วนรองรับเด็ค

ส่วนถัดไปก็ยิ่งซับซ้อน ฉันต้องตัดส่วนที่ลึก 1/8 "ลงในแขนคอพวงมาลัย (สิ่งที่คอพวงมาลัยหมุน) อีกครั้งฉันต้องยึดชิ้นส่วนเข้ากับเตียงโรงโม่โดยตรงซึ่งพิสูจน์แล้วว่าหนักกว่าเดิมเพราะมันเป็น หลอดนี่ทำให้ยากที่จะจัดเรียงมุมขึ้นอย่างถูกต้องเพราะฉันไม่มีขอบที่ชัดเจนที่จะมองลงมาเนื่องจากมันถูกปัดเศษหลังจากที่ finagling มากฉันทำการตัดและข้อต่อก็โอเคคุณสามารถเห็น ชิ้นส่วนประกอบเข้าด้วยกันอย่างไรในภาพด้านบน

ขั้นตอนที่ 4: คอลัมน์บังคับเลี้ยว

นี่เป็นส่วนที่ยอดเยี่ยมที่สุดของสกู๊ตเตอร์ คอพวงมาลัยต้องหมุนอย่างราบรื่นแม้จะอยู่ภายใต้แรงกดดันมากมายและการถูอลูมิเนียมกับอลูมิเนียมนั้นไม่ดีดังนั้นฉันจึงต้องหาวิธีป้องกันอลูมิเนียมทั้งหมดในข้อต่อหมุน

ฉันใช้แบริ่งทองเหลืองหล่อลื่นที่พอดีกับคอพวงมาลัยและเลื่อนเข้าไปในแขนคอพวงมาลัยเพื่อให้คอลัมน์แยกออกจากแขนและเครื่องซักผ้าทองเหลืองอยู่ระหว่างด้านบนของแขนเสื้อและคอเพลาเก็บไว้ด้านบนของฉนวนร่วม. ข้อต่อด้านล่างต้องรับน้ำหนักจำนวนมากดังนั้นฉันจึง splurged และซื้อแบริ่งที่ไว้วางใจเพื่อหล่อลื่นการหมุนพวงมาลัย

แกนพวงมาลัยนั้นทำขึ้นจากหลอดเหลื่อมสองท่อ ตัวล่างที่ใหญ่กว่านั้นมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกประมาณ 1 1/4 "และตัวที่อยู่ภายในคือ 1" OD ฉันติดตั้งแผ่นเกลียวที่ด้านในของหลอดด้านในและเจาะรูที่เกี่ยวข้องในหลอดด้านนอก รูเหล่านี้เรียงตัวกันตามความสูงที่ต้องการและลูกบิดแบบเกลียวจะรวมเข้าด้วยกัน ในอนาคตฉันอาจบดสล็อตในหลอดด้านนอกเพื่อให้คุณสามารถปรับความสูงได้อย่างง่ายดาย แต่ตอนนี้ฉันปล่อยมันไว้ที่ความสูงที่ตั้งไว้

ฉันใช้ดอกเอ็นมิลขนาด 1 "เพื่อทำการตัดแบบโค้งมนที่ด้านบนของหลอดด้านในเพื่อให้หลอดขนาด 1" อีกอันสามารถประกบกันอยู่ด้านบนสุดเพื่อสร้างที่จับ ฉันสร้างปลั๊กที่เป็นแท่งแข็งขนาด 3/4 "และใส่เข้าไปในส่วนบนของหลอดด้านในที่จับแฮนด์เข้ากับปลั๊กนี้

ขั้นตอนที่ 5: Bracket ล้อหน้า

ฉันทำขายึดล้อหน้าจากอลูมิเนียม 2 "x 1/4" ตัวเชื่อมต่อสองชิ้นทำจากสต็อก 2 "x 1/2" ฉันเว้นระยะห่างจากขั้วต่อ 1 นิ้วและเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนด้านข้างด้วยสกรู 8-32 ตัวเดียวกัน หลังจากที่ฉันเจาะและเคาะรูทั้งหมดฉันใช้โรงสีซีเอ็นซีเพื่อตัดช่อง 1.25 "ในชิ้นส่วนเชื่อมต่อด้านบนและกด 1.25" ที่ชิ้นส่วนด้านล่าง วิธีนี้คอลัมน์พวงมาลัยสามารถเลื่อนผ่านชิ้นส่วนด้านบนและย่อมุมด้านล่าง สิ่งนี้ช่วยให้การจัดแนวเชื่อมง่ายและจะให้ความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ น่าเสียดายที่ร้านค้าวิทยาลัยของฉันไม่มีการเชื่อมที่ยอดเยี่ยมและเราไม่สามารถเชื่อมอลูมิเนียมได้เลย ดังนั้นฉันต้องเอาหลายชิ้นกลับบ้านไปที่ Spring Break เพื่อให้ฉันสามารถเชื่อมพวกเขาได้ ฉันจะพูดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเชื่อมในขั้นตอนที่ 9

ฉันเจาะรู 0.316 เพื่อให้พอดีกับแกนแอ็กเซิล 5/16 "จากนั้นฉันก็ทำร่องบนแกนเพื่อให้พอดีกับวงแหวนยึดซึ่งทำให้แกนอยู่กับที่

ขั้นตอนที่ 6: วงเล็บล้อหลัง

นี่อาจเป็นงานที่ง่ายที่สุดที่จะทำ ฉันใช้สต็อก 1/4 "x 1 1/4" ที่เชื่อมต่อกันด้วยชิ้นส่วนขนาด 1/2 "x 1 1/4" เพียงเล็กน้อยและติดตั้งด้วยสกรูหัวปุ่ม 8-32 สี่ตัว ฉันออกจากปลายอีกด้านหนึ่งคร่าวๆเพราะฉันไม่แน่ใจว่าจะติดตั้งฉากกั้นในขั้นตอนนี้ในโครงสร้างได้อย่างไร

ฉันได้รวมรูปที่ถ่ายไว้เมื่อฉันยึดล้อหลังเสร็จแล้ว เรื่องนี้ถ่ายในกลางเดือนกุมภาพันธ์ 2556

ขั้นตอนที่ 7: กลไกการพับ

สำหรับกลไกการพับผมต้องการให้บาร์ยึดระหว่างเสาและส่วนรองรับดาดฟ้าสร้างสามเหลี่ยมรอบข้อต่อหลักและป้องกันไม่ให้พับ ฉันยังต้องการที่จะสามารถดึงหมุดด้านล่างพับสกูตเตอร์ไปแล้วยึดแถบเดียวกันกลับใกล้ล้อหลังเพื่อให้มันพับ การประสบความสำเร็จอย่างใดอย่างหนึ่งเหล่านี้จะเป็นเรื่องง่าย แต่การประสบความสำเร็จทั้งสองนั้นเป็นเรื่องยากเพราะฉันจำเป็นต้องตอบสนองมุมและความยาวของสามเหลี่ยมทั้งสอง ปัญหานี้ซับซ้อนพอที่ฉันรู้ว่าฉันจะพลาดถ้าฉันพยายามทำมันดังนั้นฉันจึงตัดสินใจที่จะสร้างสกู๊ตเตอร์ใหม่ทั้งหมดใน Solid Works เพื่อที่ฉันจะได้มิติที่เหมาะสมสำหรับส่วนนี้

เนื่องจากฉันมีสกูตเตอร์ส่วนใหญ่ที่สร้างอยู่แล้วทำให้ใน Solid Works ใช้เวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมงเพราะฉันมีมิติและรายละเอียดทั้งหมดแล้ว

เมื่อฉันสร้างโมเดลสกู๊ตเตอร์มันใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงในการปรับแต่งความยาวของบาร์พับและตำแหน่งของหลุมก่อนที่สกูตเตอร์ล็อคในตำแหน่งที่กางออกในมุมขวาและล็อคในตำแหน่งที่พับดังนั้นคอพวงมาลัยจึง ขนานกับดาดฟ้า ฉันเอามิติออกจากโมเดลและใช้สิ่งเหล่านี้เพื่อทำให้เป็นจริง

ขั้นตอนที่ 8: การเชื่อม

อย่างที่ฉันบอกไปก่อนหน้านี้ฉันไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกในการเชื่อมอลูมิเนียมในร้านค้าวิทยาลัยของฉันดังนั้นฉันจึงต้องนำชิ้นส่วนต่าง ๆ กลับไปที่ Spring Break เพื่อที่จะได้เชื่อมพวกเขาได้

เมื่อออกแบบฉันพยายาม จำกัด การเชื่อมให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ด้วยเหตุผลนี้ แต่ก็ยังมีข้อต่อหลายอย่างที่ไม่สามารถใช้กับสกรูได้ สิ่งเหล่านี้เป็นข้อต่อระหว่างเสาและแขนพวงมาลัยคอพวงมาลัยและตัวยึดล้อหน้าและปลายบนแถบพับ

ฉันไม่มีช่างเชื่อมทิกที่บ้าน แต่ฉันอ่านออนไลน์ว่าคุณสามารถเชื่อมอลูมิเนียมได้ด้วยการติดตั้ง MIG ถ้าคุณใช้ลวดอลูมิเนียมฟิลเลอร์พิเศษแทนลวดเหล็กธรรมดาและใช้อาร์กอน 100% เป็นแก๊สป้องกันของคุณ นอกจากนี้เรายังต้องเปลี่ยนซับท่อปืนดิฟฟิวเซอร์และทิปของเราเพราะฉันเดาว่าคุณไม่สามารถใช้ชิ้นส่วนใด ๆ ที่แตะลวดเชื่อมเหล็กได้ มีบางอย่างเกิดขึ้นที่ระดับสารเคมีที่ทำให้เกิดการเชื่อมอลูมิเนียมหากวัสดุหรือลวดฟิลเลอร์ของคุณปนเปื้อนด้วยเหล็ก ด้วยเหตุนี้คุณต้องแปรงวัสดุของคุณเป็นตันด้วยแปรงสแตนเลสเพื่อทำความสะอาดก่อนที่จะเชื่อม (ด้วยเหตุผลบางอย่างสแตนเลสก็โอเค)

ข้อต่อส่วนใหญ่ที่ฉันต้องการในการเชื่อมเป็นสต็อกที่ค่อนข้างหนาดังนั้นฉันจึงไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการเผาไหม้หรือทำสิ่งใด ๆ ที่ไม่ดี (ในความเป็นจริงฉันต้องเพิ่มความร้อนด้วยไฟฉายบิวเทนเพื่อให้มันร้อนพอ weld) แต่ท่อคอพวงมาลัยนั้นบางมากและฉันต้องการเชื่อมมันเข้ากับแผ่นขนาด 1/2 "ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจที่จะใช้แค่ชุดสกรูแทนการเชื่อมถ้าข้อต่อนี้ล้มเหลวฉันจะไป ผ่านปัญหาในการเชื่อมมัน

ขั้นตอนที่ 9: รูปภาพความคืบหน้า

นี่เป็นเพียงภาพความคืบหน้าบางส่วน ใช้เวลาประมาณปลายเดือนเมษายน 2556

ขั้นตอนที่ 10: ดาดฟ้าคริลิค

ฉันทำเด็คจากอะครีลิคใสสีเขียว 1/4"

ฉันใช้โมเดล Solid Works เพื่อปรับแต่งขนาดของเด็คและฉันก็สิ้นสุดการส่งออกโมเดลเป็นไฟล์. dxf ดังนั้นฉันจึงสามารถตัดมันด้วยเครื่องตัดเลเซอร์โดยตรง

ส่วนที่ไม่ค่อยสนุกเท่านี้ก็คือการเจาะและแตะที่รู 20 รูสำหรับสกรูหัวปุ่ม 8-32 ตัวที่ยึดดาดฟ้าลงไปที่ราง ฉันก็ไม่ได้ จำเป็นต้อง ที่หลาย ๆ คนอาจจะ 4 หรือ 6 ได้ทำงานเพียงแค่พบเพื่อรักษาความปลอดภัยอะคริลิลง แต่ฉันคิดว่ามี 10 สกรูในแต่ละด้านจะดูน่ากลัวจริงๆ!

อย่างไรก็ตามฉันใส่สกรูสองตัวที่มุมคิตตี้แล้วทำเครื่องหมายส่วนที่เหลือด้วยหมัดตรงกลาง โชคดีที่โรงเลื่อยยทำให้มันเป็นเรื่องง่ายที่จะเจาะรูเพราะสำหรับทุกรูบนรางเดียวฉันต้องเปลี่ยนแกนเดียว (แกน y ก็เหมือนกันสำหรับหลุมทั้งหมดในรางเดียว)

โดยปกติแล้วฉันใช้ที่จับยึดในหัวจับดอกต๊าปแล้วแตะทุก ๆ รูทันทีหลังจากที่เจาะมันเพื่อที่จะตั้งศูนย์ไว้ที่รู สิ่งนี้ให้การแตะที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่จะต้องใช้ตลอดไปเพราะคุณจะต้องเจาะหัวเจาะออกและสลับจำปาและทุกอย่างจากนั้นเปลี่ยนความสูงของแกน z ซึ่งเหนื่อยมากถ้าคุณต้องการทำสิ่งนี้ 20 ครั้งอย่างรวดเร็ว. ดังนั้นในกรณีนี้ฉันตัดสินใจกับมันและเพิ่งเคาะด้วยมือ ข้อมือของฉันเจ็บมากหลังจากแตะครั้งสุดท้ายฉันดีใจที่ฉันใช้แค่ 8-32 สกรูแทนสิ่งที่ใหญ่กว่าหรือมือของฉันอาจร่วงหล่น

ฉันทำความสะอาดน้ำมันตัดทั้งหมดและติดดาดฟ้า! มันดูยอดเยี่ยม!

ขั้นตอนที่ 11: การตกแต่งและแผนการในอนาคต

เสร็จสิ้นพื้นผิว:

ฉันใช้กระดาษทรายขนาด 240 และ 320 กรวดบนอลูมิเนียมในบางสถานที่ที่เห็นรอยขีดข่วน จากนั้นฉันก็ใช้แผ่นสก็อตช์ - ไบร์ทและทำส่วนที่เหลือของอลูมิเนียมให้เสร็จ

การประกอบขั้นสุดท้าย:

ฉันกลับไปที่ข้อต่อและทำความสะอาดของเหลวที่เหลือตัดออกจากเกลียวของสกรูและรูเกลียว จากนั้นฉันก็ใส่ล็อคเกลียวบนสกรูทั้งหมดก่อนที่จะประกอบใหม่

สำหรับอนาคต:

และเช่นเคยยังมีสิ่งที่ต้องทำต่อไปแม้ว่าฉันจะพอใจกับสถานะปัจจุบันของสกูตเตอร์ นี่คือบางสิ่งที่ฉันต้องการทำงานต่อไปและฉันจะเพิ่มการอัปเดตเมื่อฉันทำส่วนเหล่านี้ให้สมบูรณ์

• เพิ่มชุดแบตเตอรี่และไฟ LED สีขาวสว่างพิเศษใต้เด็คอะคริลิก
• การแกะสลักด้วยเลเซอร์เป็นการออกแบบที่สวยงามและมีความหมายสวยงามบนดาดฟ้าดังนั้นมันจึงสว่างขึ้นเมื่อ LED เปิดอยู่
• สร้างส่วนที่เหลือของกรงล้อหลังเพื่อให้ฉันสามารถวางเท้ากดลงบนบางสิ่งบางอย่างนอกเหนือจากล้อหลังของตัวเอง
• ใช้กลไกการล็อคขาด้านหลังเพื่อให้ฉันสามารถล็อคสกูตเตอร์ในตำแหน่งที่พับเก็บได้
• คิดออกกลไกการเบรกบางอย่าง
• โรงสีเชื่อมต่อช่องสองรูที่คอพวงมาลัยด้านนอกเพื่อให้มือจับสามารถปรับได้
• ซื้อตลับลูกปืนที่ดีกว่าสำหรับล้อเพื่อให้ขี่ง่ายขึ้น
• ลบวัสดุเพิ่มเติมจากด้านในของแขนคอพวงมาลัยเพื่อลดแรงเสียดทานของพวงมาลัย