Jupiter Point ซีรี่ส์ของการออกแบบเรือคายัคนั้นมีวัตถุประสงค์เพื่อให้เป็นเรือคอลเลกชันที่ง่ายต่อการสร้างและสนุกกับการพายเรือคายัค ด้วยลำเรือ 3 แผงที่เรียบง่ายและดาดฟ้า 3 แผงที่ไม่เหมือนใครเรือเหล่านี้สามารถประกอบได้อย่างรวดเร็วมีตัวละครมากมายและทำงานได้ดีมาก แผนปัจจุบันมีให้บริการสำหรับเรือคายัค Ganymede ขนาด 13 นิ้วซึ่งใช้ไม้อัด 3 แผ่น คุณสามารถดาวน์โหลดแผนฟรีจากเว็บไซต์ของฉัน: http://bit.ly/xde8Bz ฉันยังวาดมันขึ้นมาในฐานะเรือสำหรับเด็กอายุ 7 ขวบที่ฉันเรียกว่า "ไอโอ" ที่สามารถทำจากไม้อัดแผ่นเดียว แผนฟรีสำหรับสิ่งนี้ยังมีอยู่ Chesapeake Light Craft สร้างชุดเรือคุณภาพสูงที่พวกเขานำเสนอชุดที่สมบูรณ์แบบสำหรับ Ganymede หากคุณไม่ต้องการที่จะตรวจสอบวัสดุด้วยตนเอง ฉันมีบล็อกโพสต์บน Makezine.com ที่กล่าวถึงการออกแบบ Io โดยเฉพาะ

การก่อสร้างทำด้วยเทคนิคที่เรียกว่า "ตะเข็บและกาว" และสร้างขึ้นจากไม้อัดบาง วิธีการตะเข็บและกาว (S&G) ใช้แผงไม้อัดที่ถูกตัดให้มีรูปร่างที่มีสายแบบชั่วคราวพร้อมกับลวดทองแดง สายนี้คือ "เย็บ" ด้วยการยึดแผงไว้ในรูปร่างที่ต้องการด้วยลวดไม้อัดจะถูกยึดติดกันอย่างถาวร สายไฟจะถูกลบออกและสิ่งทั้งหมดถูกปกคลุมด้วยชั้นของผ้าใยแก้วและผ้าอิ่มตัวด้วยอีพอกซีเรซินเพื่อให้แข็งแรงและกันน้ำ

วัสดุที่ต้องการสำหรับการก่อสร้างนี้คือไม้อัดมารีนหนา 4 มม. ที่ปกคลุมด้วยผ้าใยแก้วขนาด 6 ออนซ์ต่อตารางหลาเคลือบด้วยอีพอกซีเรซิน สิ่งนี้จะให้การก่อสร้างที่แข็งแกร่งและยาวนานที่สุด แต่ถ้าคุณมีสายรัดเป็นเงินสดคุณสามารถทดแทน lauan“ door-skin” สำหรับ okoume และเรซิ่นโพลีเอสเตอร์สำหรับอีพ็อกซี่ได้ Lauan เหมาะที่จะมีช่องว่างในแผ่นไม้อัดตกแต่งภายในที่ทำไม้อัด ช่องว่างเหล่านี้สามารถทำให้วัสดุอ่อนตัวลงและอาจเกิดการควบแน่นที่นำไปสู่การเน่า แต่ด้วยความระมัดระวังเล็กน้อยในการสร้างและจัดเก็บเมื่อคุณทำ lauan สามารถสร้างเรือที่ดีได้ คำอธิบายของเทคนิคในคำแนะนำเหล่านี้สมมติว่าเป็นอีพอกซีเรซินคุณอาจจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนเทคนิคของคุณหากคุณเลือกที่จะใช้โพลีเอสเตอร์

วัสดุ:

ขั้นตอนที่ 1: เตรียมแผ่นไม้อัด

ไม้อัดมักจะมาในแผ่นยาว 8 ฟุต การออกแบบ Jupiter Point ส่วนใหญ่ใช้แผงที่มีความยาวมากกว่า 8 ฟุต เป็นผลให้คุณมักจะต้องทำชิ้นไม้อัดอีกต่อไป วิธีมาตรฐานในการทำเช่นนี้คือการสร้าง "ข้อต่อ" ผ้าพันคอ ทั้งหมดนี้หมายถึงปลายไม้สองชิ้นที่มีรูปร่างเหมือนมีดปลายแหลมและมุมที่จับคู่สองมุมนั้นมีมุมที่โค้งงอและติดกัน กาวที่ใช้นั้นเป็นอีพ็อกซี่ชนิดเดียวกับที่คุณใช้ในการเคลือบผ้าไฟเบอร์กลาสด้วยผงเล็กน้อยเพื่อให้มันหนาขึ้น ซิลิกาคอลลอยด์หรือเซลลูโลสเป็นผงทั่วไปที่ใช้ แต่แป้งขนมปังก็ใช้งานได้เช่นกัน

ก่อนอื่นคุณต้องสร้างรูปทรงผ้าพันคอ แผนของคุณจะให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการตัดไม้อัดคุณสามารถไปข้างหน้าและผ้าพันคอเต็ม 2 แผ่น แต่สิ่งเหล่านี้ยากที่จะจัดการ คุณอาจต้องการตัดไม้อัดให้มีขนาดเล็กลงเพื่อให้ง่ายต่อการเคลื่อนย้าย

ซ้อนไม้อัดด้วยขอบที่คุณต้องการจัดแนวผ้าพันคอด้านหนึ่ง ไม้อัดมักจะมีด้านที่“ ดีกว่า” พลิกด้านหนึ่งของชิ้นหนึ่งในด้านที่ดีขึ้นและอีกด้านที่ดีกว่าคือลง วิธีนี้คุณจะสามารถหงายดีขึ้นทั้งสองชิ้นเมื่อคุณติดกาวบนผ้าพันคอ มันจะช่วยให้ผ้าพันคอได้แม้ว่าคุณจะมีเศษไม้อัดที่มีความหนาเท่ากันทั้งด้านบนและด้านล่าง เดินโซเซขอบด้านหลัง 1 นิ้วเพื่อทำเป็นเคสบันไดตื้น หนีบขอบโต๊ะทำงานลงเพื่อให้เลเยอร์ล่างแขวนขอบเล็กน้อย

หนึ่งในเครื่องมือที่ดีที่สุดสำหรับการตัดผ้าพันคอเป็นระนาบบล็อคที่คมชัด แต่คุณสามารถทำได้ด้วยเครื่องขัดเข็มขัด หากเครื่องบินของคุณไม่ได้รับการลับให้คมในช่วง 24 ชั่วโมงที่ผ่านมาอาจจะต้องมีการสัมผัส หากคุณไม่เคยลับให้คมคุณจะต้องผ่านการลับคมอย่างแน่นอน

ใช้ความลาดชันของขั้นบันไดเป็นแนวทางในขณะที่คุณลงบันได ตัดเป็นแต่ละขั้นตอนอย่างสม่ำเสมอพยายามรักษาปริมาณของวัสดุที่คุณตัดออกแต่ละชั้นอย่างสม่ำเสมอและสม่ำเสมอ เป้าหมายคือการทำให้ราบเรียบแบนลิ่มตลอดทางจากบนลงล่าง หากคุณว่าพื้นที่ที่วางแผนไว้ในชั้นหนึ่งกว้างขึ้นกว่าชั้นอื่นให้ปรับการวางแผนเพื่อทำให้พื้นที่ดังกล่าวกลับมาทำงานอีกครั้ง ในขณะที่คุณทำการบินลึกเข้าไปในไม้อัดคุณจะเริ่มเห็นแถบสีเข้มจากนั้นไม้อาจเปลี่ยนสีเล็กน้อย เส้นสีดำเป็นชั้นของกาวระหว่าง plies ของไม้อัด ใช้เส้นกาวเหล่านี้เป็นแนวทางในการช่วยรับรองพื้นผิวที่เรียบตรง ทำงานเพื่อให้เส้นกาวตรงและขนานกัน หากคุณเห็นส่วนหนึ่งของเส้นโค้งที่สูงกว่าด้านใดด้านหนึ่งให้เลื่อนลงด้านข้างเพื่อนำส่วนที่เหลือของเส้นขึ้นและลง

คุณตัดผ้าพันคอเสร็จแล้วเมื่อด้านข้างของไม้อัดมีขอบคมและไม่มีขั้นตอนลดลงจากชั้นหนึ่งไปอีกชั้น ขัดผิวอย่างรวดเร็วด้วยกระดาษทราย 80 กรวดเพื่อส่งเสริมการยึดติดที่ดี เอาแผ่นไม้อัดหนึ่งแผ่นแล้วพลิกไปที่ขอบคมนั้นหันไปทางอื่นและมุมเอียงหันลง ใส่แถบกระดาษขี้ผึ้งภายใต้ข้อต่อ ผสมอีพ็อกซี่บางส่วนแล้วเพิ่มผงของคุณเพื่อให้กาวมายองเนสที่สอดคล้องกัน กระจายสิ่งนี้บนพื้นผิวที่วางแผนไว้ จัดแนวรอยต่อเพื่อให้เวดจ์ทั้งสองทับกัน 1” เพื่อให้ความหนาสม่ำเสมอกันตลอด วางเลเยอร์กระดาษไขไว้ด้านบนของรอยต่อและวางตุ้มน้ำหนักบางส่วนเพื่อจับผ้าพันคออย่างแน่นหนา

เมื่ออีพ็อกซี่หายให้ลอกกระดาษแว็กซ์ออกแล้วขูดและทรายออกจากจุดที่ขรุขระ อย่าทรายเข้าไปในป่ารอบ ๆ ข้อต่อ

การวาดภาพพาเนล

หากคุณโหลดแผนฟรีคุณจะต้องสร้างกราฟขนาดต่างๆให้เต็มขนาด ขนาดเหล่านี้บางครั้งเรียกว่า "offsets" ซึ่งจะใช้กระดาษขนาดใหญ่เช่น Rosin Paper ที่คุณสามารถหาได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์หรือศูนย์บ้าน ทำเครื่องหมายขนาดสำหรับแต่ละแผงบนกระดาษด้วย "x" เล็กน้อย กดหมุด "T" ลงใน x แล้วงอแถบไม้ที่แคบและมีความยืดหยุ่นหรือลวดแข็งรอบหมุดเพื่อสร้างเส้นโค้งเรียบยาว ทำเครื่องหมายตามเส้นโค้งนี้เพื่อวาดรูปร่างขอบ คุณสามารถพับกระดาษครึ่งหนึ่งเพื่อตัดส่วนที่สมมาตรออก

จัดวางพาเนล

ตัดรูปแบบกระดาษของคุณออกจากแผน วางลวดลายบนไม้อัดตามที่แผนแนะนำ หากคุณพบเลย์เอาท์ของลวดลายที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นอย่าลังเลที่จะใช้มัน แต่บนพาเนลที่ยาวคุณต้องการให้เม็ดไม้อัดที่เรียงลงมาตามความยาวของแกนยาวมากที่สุด ด้วยชิ้นส่วนที่ต้องให้คุณตัดสองชิ้นเช่นตัวเรือและดาดฟ้าด้านหน้าให้ทำเครื่องหมายตำแหน่งด้วยดินสอทั้งสองด้านเบา ๆ ก่อนทำการตัด คุณต้องการให้แน่ใจว่าคุณจัดเรียงชิ้นส่วนอย่างถูกต้องเพื่อรับทั้งสองชิ้น โดยทั่วไปแล้วไม้อัดจะมีด้านที่ดีกว่าพลิกรูปแบบเมื่อคุณจัดวางอีกด้านหนึ่งดังนั้นคุณจะมีด้านไม้อัดที่ดีกว่าแสดงบนทั้งสองด้านของเรือ

เมื่อคุณกำหนดได้อย่างแม่นยำว่าแต่ละส่วนจะมาจากไหนให้แปะรูปแบบลงเพื่อไม่ให้เคลื่อนไหว ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระดาษเรียบและไม่มีรอยยับหรือกระแทกหรือบริเวณที่ยกขึ้น

ใช้ตะไบเล็บแหลมหรือแหลมเพื่อเจาะรูกระดาษตามขอบของแต่ละส่วนลงในไม้อัด ทำเครื่องหมายลึกพอที่คุณจะสามารถเห็นได้ในภายหลัง ทำเครื่องหมายใกล้เคียงกันเท่าที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะสามารถทำซ้ำโค้งได้อย่างถูกต้อง นี่อาจเป็นทุก ๆ 3 หรือ 4 นิ้วในพื้นที่ตรงหรือ 1/2 ถึง 1 นิ้วในสถานที่ที่มีเส้นโค้งคับ รูปแบบมีเครื่องหมาย“ +” เล็ก ๆ น้อย ๆ พร้อมวงกลมที่บ่งบอกถึงรูร้อยลวด ใช้สว่านขนาด 1/16” เพื่อเจาะรูเหล่านี้ทั้งหมดตรงจุดข้ามของเส้น

ใช้ดินสอและแถบไม้ยืดหยุ่นในการเชื่อมต่อเครื่องหมายสว่าน สร้างเส้นสีดำที่จะมองเห็นได้ง่ายเมื่อถึงเวลาที่ต้องทำการตัดจริง

ก่อนที่คุณจะทำการตัดขั้นสุดท้ายอย่างหลวม ๆ ให้ตัดชิ้นส่วนที่คุณจะทำกับชิ้นส่วนที่ตรงกัน ใช้เลื่อยฉลุไฟฟ้าเพื่อทำการตัด ติดตั้งเครื่องมือตัดฟันแบบใหม่ที่มีความประณีตและเรียบเนียน ตัดนอกเส้น แต่ใกล้สวย ระวังให้ดีว่าคุณจะไปตัดด้านไหนดังนั้นคุณไม่ต้องตัดเข้าไปในพื้นที่ที่คุณต้องการสำหรับอีกด้านหนึ่ง หากคุณตัดชิ้นส่วนที่ทำเครื่องหมายไว้อย่างหยาบก่อนคุณสามารถใช้มันเป็นลวดลายในการติดตามหาอีกด้านหนึ่ง ด้วยสองชิ้นที่ตัดออกวางเครื่องหมายไว้ด้านบนด้วยเครื่องหมายแสดง เจาะรูเย็บตะเข็บของด้านแรกเข้าไปในอีกด้านหนึ่ง ผลักเล็บขนาดเล็กหรือเจาะทะลุรูในขณะที่คุณเจาะเพื่อป้องกันไม่ให้แผงเลื่อน ตอนนี้ใช้จิ๊กเลื่อยของคุณเพื่อตัดรูปร่างสุดท้าย ตัดที่ด้านนอกของเส้นครึ่งทิ้ง หากคุณรู้สึกอึดอัดในการตัดที่ใกล้ชิดให้ปล่อยให้มีเส้นมากขึ้นแล้วกลับมาด้วยระนาบบล็อกหรือบล็อกขัดเพื่อให้ขอบออกมาแล้วเอาครึ่งเส้นออก

ตัดชิ้นส่วนทั้งหมดในลักษณะที่คล้ายกัน ทำงานช้าและรอบคอบ ในขณะที่เรือจูปิเตอร์พอยต์นั้นทนต่อความคลาดเคลื่อนเล็กน้อยมากกว่าการออกแบบของ S&G อื่น ๆ การตัดที่ดีและแม่นยำจะทำให้การประกอบง่ายขึ้นและทำให้มั่นใจว่าเรือที่เสร็จแล้วจะมีรูปร่างที่ต้องการ

เจาะรู

เริ่มต้นที่ปลายโค้งของแต่ละขอบเจาะ 1/16 "เส้นผ่าศูนย์กลางรูประมาณ 1/2" จากขอบทุก 6 นิ้วตามขอบ คุณจะต้องมีรูตามด้านของขอบด้านล่างขอบด้านข้างขอบกลางของแผงดาดฟ้าด้านหน้า ที่ขอบด้านหน้าและด้านหลังของแผงด้านข้างเจาะรูทุกๆ 3 นิ้ว ทำแบบเดียวกันบนแผงด้านหน้าดาดฟ้าด้านสั้นใกล้ห้องนักบิน เจาะรูที่ตรงกันทั้งสองข้างไปข้างหน้าใกล้ห้องนักบินบนดาดฟ้าด้านหลัง ด้วยชิ้นส่วนด้านข้างและดาดฟ้าหน้าคุณสามารถซ้อนสองชิ้นเข้าด้วยกันในขณะที่คุณเจาะเพื่อประหยัดเวลา

คุณไม่จำเป็นต้องเจาะรูที่ขอบด้านบนของด้านข้างหรือขอบด้านนอกของเด็ค

ขั้นตอนที่ 2: ลวดหรือ "Stitch" รวมกันเป็นแผงไม้อัด

วางสายที่ปลายเข้ากับแผงด้านข้างเข้าด้วยกัน ตัดลวดชิ้นยาวประมาณ 3” สอดผ่านรูทั้งสองด้าน งอสายไฟค้างไว้และจับปลายที่มุมฉากเข้าหากันแล้วดึงให้แน่นก่อนที่จะพันเข้าด้วยกัน ใช้นิ้วของคุณบิดเกลียวอย่างแน่นหนา

ยึดทั้งสองแบบไว้กับม้าที่เห็น ดูที่แผนการของคุณเพื่อกำหนดจุดสิ้นสุดของแผงด้านล่างที่ด้านหน้าและแบบฟอร์มใดเป็นด้านหน้า ปรับระยะห่างระหว่าง sawhorse เพื่อให้แผงด้านล่างลดลงแบบหลวม ๆ ในแบบฟอร์ม

ยกแผงด้านข้างที่ต่อเข้าด้วยกันไว้ที่ส่วนปลายของแบบฟอร์ม คั่นกลางเพื่อให้ด้านล่างพอดีกับทั้งสองด้าน

ด้วยการติดตั้งด้านล่างภายในด้านข้างสายไฟวิ่งผ่านรู หากหลุมไม่เรียงกันคุณอาจมีด้านล่างอยู่ด้านหลัง - ลองหมุนมัน

ตัดสายทองแดงให้ยาว 3” งอพวกมันเป็นรูปตัว“ หลวม” แล้วดันขาแต่ละข้างออกผ่านรูเย็บ

ที่ด้านนอกของเรือให้ดึงสายไฟเพื่อให้ปลายทั้งสองด้านมีความยาวเท่ากัน ถือสายไฟเพื่อให้กากบาททำมุมประมาณ 90 ° ใช้คีมคู่หนึ่งดึงสายไฟให้แน่นจากนั้นให้บิดสายเพื่อยึดแผงให้แน่นเข้าด้วยกัน

เดินสายชิ้นส่วนที่ดาดฟ้า เริ่มต้นด้วยการนำแผ่นโค้งทั้งสองแบบสมมาตรและต่อเข้าด้วยกัน เริ่มต้นด้วยการซ้อนพาเนลทั้งสองไว้ด้านบนของกันและกันโดยให้ใบหน้าที่ดีกว่าอยู่ด้านนอก ดันสายไฟผ่านรูร้อยตะเข็บตามด้านที่สั้นกว่าของทั้งสองด้าน บิดสายให้แน่นเข้าด้วยกันโดยปล่อยให้มีช่องว่างเล็ก ๆ ระหว่างเกลียวกับไม้อัด

เมื่อรูร้อยตะเข็บทั้งหมดตามขอบได้รับการต่อสายให้เปิดแผงเหมือนหนังสือ

ค้นหาหลุมตะเข็บสองครั้งตามขอบยาวอีกต่อไป นี่คือที่ที่รูปแบบของสำรับจะไป วางลวดด้านหนึ่งของเด็คลงในด้านหนึ่งของแบบฟอร์ม เปิดสำรับขึ้นเพื่อให้เข้ากับรูปแบบของเด็ค ลวดเย็บจะทำให้หนังสือ“ แข็ง” ค่อนข้างแข็งที่จะเปิด แต่เพียงแค่บังคับให้เปิดช้าและสม่ำเสมอ ต่อสายอีกด้านหนึ่งเข้ากับแบบฟอร์มแล้วบิดสายไฟเพื่อให้ดาดฟ้าพอดีกับรูปแบบแน่น อีกครั้งที่คุณต้องการสายไฟจากด้านในสู่ด้านนอก

เย็บร้อยถัดไปที่ส่วนหลังของเด็คเพื่อให้พอดีกับการเปิด“ V” ของเด็คหน้าสองชิ้น

เมื่อสายไฟถูกเย็บให้แน่นให้ติดกาวตะเข็บด้วยกาว CA ก่อนติดกาวตรวจสอบการจัดตำแหน่งรอยต่อกลางของดาดฟ้าหน้าดาดฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่ามีรอยต่อสม่ำเสมอ ใช้มือของคุณไปถึงใต้ดาดฟ้าเพื่อรับรู้ว่าอะไรจะเป็นจุดสูงสุดของรอยต่อ ข้อต่อควรรู้สึกเรียบและสม่ำเสมอ หากด้านใดข้างหนึ่งรู้สึกสูงกว่าอีกด้านหนึ่งให้ใช้รอยต่อของตะเข็บเพื่อให้มันอยู่ในแนวเดียวกัน

ขั้นตอนที่ 3: ติดไม้อัดเข้าด้วยกัน

ตัวถังนั้นถูกเชื่อมติดกันด้วยกาว CA ตรวจสอบการจัดตำแหน่งของด้านล่างมันควรจะเป็นแม้กับด้านล่างของด้านข้าง ทำการปรับเปลี่ยนตามความเหมาะสม หากด้านล่างไม่อยู่ในตำแหน่งที่รัดสายเล็กน้อย

ใช้เม็ดกาว CA สั้น ๆ (1/4”) ลงไปในรอยต่อตลอด 3 นิ้วที่ตะเข็บ อย่าทำเช่นนี้เพราะกาวเพียงเล็กน้อยทุกสองสามนิ้ว

หลังจากทากาวลงบนรอยต่อประมาณหนึ่งฟุตแล้วให้ใช้กาวกับคันเร่ง เลื่อนลงไปทั้งสองข้างจนกว่าจะมีการยึดติดกันทั้งหมด

ใส่ไม่กี่หยดขึ้นไปที่ลำต้นที่ปลายทั้งสองของเรือ สเปรย์เพื่อตั้งกาว

เมื่อตะเข็บทั้งสองถูกยึดติดและตั้งและก้านยึดเข้าด้วยกันให้ถอดสายไฟทั้งหมดออก

ตัดลวดด้านในด้วยคีมตัดเส้นทแยงมุม ดึงสายไฟออกจากด้านนอก ปล่อยสายไฟไว้ที่ด้านบนของด้านข้างซึ่งยึดด้านข้างไว้กับแบบฟอร์ม สิ่งเหล่านี้จะถูกปกคลุมและลบออกในภายหลัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกมันแน่นอยู่ด้านในของตัวถัง

ขั้นตอนที่ 4: เนื้อไม้อัด

ตอนนี้ดาดฟ้าและตัวเรือพร้อมสำหรับอีพ็อกซี่หนา ตรวจสอบตัวเรือเพื่อหาเกลียวโดยการวางไม้เท้าคู่ตรงข้ามปืน วางคันหนึ่งใกล้กับด้านหน้าและอีกอันใกล้กับด้านหลัง มองใกล้คันธนูแล้วมองไปที่แท่งทั้งสอง หากพวกเขาดูขนานทุกสิ่งควรจะดี หากปลายด้านหนึ่งของแท่งไม้ดูสูงกว่าปลายอีกด้านหนึ่งให้ปรับม้าเลื่อยเพื่อให้แท่งไม้ขนานกัน

"เนื้อ" ทำด้วยอีพ็อกซี่หนาด้วยแป้งไม้ แป้งขนมปังจริง ๆ แล้วจะทำงานได้ดีถ้านั่นคือสิ่งที่คุณมี ผสมอีพ็อกซี่ประมาณ 1 ถ้วยแล้วใส่แป้งเล็กน้อยจนกว่าจะถึงความหนาของเนยถั่วเมื่อผสม “ dookie schmutz” นี้เป็นวัสดุประกอบชิ้นงาน

หากดูม schmutz ผอมเกินไปมันจะไม่อยู่ในตะเข็บถ้ามันหนาเกินไปมันจะยากที่จะใช้

ใส่ schmutz ไว้ในถุงแช่แข็งแบบ zip-lock ตัดมุมด้านล่างหนึ่งออกจากกระเป๋าเพื่อให้เป็น 1/4” ในหลุม สิ่งนี้ทำให้มัณฑนากรเค้กง่าย ๆ

บีบแถวของ schmutz ลงไปในรอยตะเข็บ คุณต้องการให้หนอนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1/4” ถึง 5/8” ของขยะที่จ่ายตรงเข้ามุมระหว่างสำรับและตัวถัง

เนื่องจากกระเป๋า schmutz ขนาดใหญ่ที่ถูกจับในมือของคุณสามารถทำให้ร่างกายอบอุ่นและเริ่มรักษามันเป็นความคิดที่ดีที่จะได้รับถุงเก็บเอกสารทั้งหมดในครั้งเดียวจากนั้นไปที่ขั้นตอนที่ราบเรียบ

ด้วยลูกปัดที่ดีของ schmutz ที่จ่ายไปตามตะเข็บตอนนี้ถึงเวลาที่จะทำให้มันเรียบ ฉันใช้ช้อนปิกนิกพลาสติกเป็นเครื่องมือทำให้ผิวเรียบสูง กดช้อนเข้าไปใน schmutz อย่างแน่นหนาแล้วดึงไปตามตะเข็บ วางนิ้วหนึ่งนิ้วลงในชามของช้อนเพื่อใช้แรงกดและการควบคุม ใช้ความเรียบแม้ดึงเพื่อให้เนื้อเรียบ หลีกเลี่ยงการจิ้มที่ schmutz ด้วยช้อนเพื่อพยายามทำความสะอาดสิ่งต่าง ๆ แทนที่จะใช้สโตรกยาว ๆ

หากคุณต้องการเพิ่ม schmutz เพิ่มเติมลงในตะเข็บผสมให้มากขึ้นและวางไว้ในกระเป๋าแล้วแจกจ่ายในที่ที่จำเป็น ใช้กระเป๋าใหม่ถ้าจำเป็น

หากคุณใช้ schmutz เพียงพอในตะเข็บคุณควรได้รับการบีบพิเศษด้านข้าง คุณจะต้องทำความสะอาดนี้ ใช้พลาสติกปาดน้ำเพื่อขูดส่วนเกิน จับไม้กวาดหุ้มยางในมุมต่ำแล้วดึงขนานกับตะเข็บเพื่อที่คุณจะได้ไม่ทำลายเนื้อปลาในตะเข็บ

หากคุณใช้แรงกดบนช้อนมากพอควรมีเส้นสายที่สะอาดระหว่างเนื้อกับการบีบออก ใช้ช่องว่างที่ชัดเจนนี้เป็นแนวทางในการบีบบีบออก

รวบรวม schmutz ส่วนเกินในถ้วยผสมอีพ็อกซี่ของคุณ สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ หากคุณต้องการผสมอีพ็อกซี่และสมูทตี้ Dookie เพิ่มเติมคุณสามารถผสมส่วนเกินนี้กับชุดใหม่

ฉันรู้ว่าคุณจะต้องการจับมือชูมutzหยดหนึ่งแล้วใช้นิ้วมือผลักเข้าไปในจุดที่คุณต้องการเพิ่มอีกนิด หลีกเลี่ยงการกระตุ้นนี้ คุณจะเลอะเท่านั้น ติดกับโปรแกรมการจ่ายด้วยถุงให้เรียบด้วยช้อนและเอาส่วนที่เกินออกด้วยไม้กวาดหุ้มยาง ผลลัพธ์ของคุณจะได้รับรางวัล คุณจะมีโอกาสใช้นิ้วของคุณเร็วพอ

เมื่อคุณทำตะเข็บยาวของตัวเรือและเด็คคุณสามารถทำให้ถุงมือของคุณเลอะเทอะด้วยการทำเนื้อในลำต้นของตัวเรือ คุณต้องการวัสดุจำนวนมากในธนูและท้ายเรือเพราะนี่คือที่ที่คุณจะตีสิ่งของ

ใช้เนื้อกับทั้งสองฝ่ายจากนั้นทำงานบนก้านที่ปลายแต่ละด้าน ลำต้นอาจใช้การละเมิดบางอย่างหากคุณควรพบเจอกับอะไรก็ตามและเนื้อปลาที่ดีจะช่วยเสริมพวกเขา คุณควรทำเนื้อที่มีความกว้างประมาณ 1/2” ถึง 3/4”

เริ่มต้นด้วยการบีบหนอนขนาดใหญ่หนาและหนักของ Dookie Schmutz เข้าไปในพื้นที่รอยต่อ คุณอาจจะไม่สามารถรับมือและกระเป๋าซิปล็อคตรงจุดที่คุณต้องการให้ schmutz ใช้แรงโน้มถ่วงเพื่อวางวัสดุลงในพื้นที่ต้นกำเนิด

ใช้นิ้วที่สวมถุงมือของคุณกดวัสดุลงในข้อต่อให้แน่นเพื่อบังคับให้เต็มพื้นที่มุม เริ่มต้นที่ด้านล่างและดึงนิ้วของคุณอย่างสม่ำเสมอและราบรื่นขึ้นลำต้น รอยย่นในถุงมือของคุณมักจะทำให้เกิดร่องและความหยาบในเนื้อดังนั้นจึงช่วยดึงถุงมือให้ตึงรอบนิ้ว เช่นเดียวกับเนื้อชิ้นอื่น ๆ อย่าแหย่และแย่งวัสดุเพราะจะทำให้เลอะมากกว่าเท่านั้น

ใช้ไม้กวาดหุ้มยางของคุณเพื่อขูดส่วนเกินออก

ทำซ้ำกระบวนการเสร็จสิ้นบนดาดฟ้า เนื่องจากมุมที่ตื้นของรอยต่อคุณสามารถทำความสะอาดส่วนเกินโดยการกดที่กลางของไม้กวาดหุ้มยางของคุณลงไปในตะเข็บเพื่อให้ขอบในแต่ละด้านขูดออกบีบ เนื้อของมันจะค่อนข้างเล็ก แต่ไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุจำนวนมากในตะเข็บเพื่อให้แข็งแรง

ขั้นตอนที่ 5: ไฟเบอร์กลาสด้านใน

อย่ารอให้เนื้อแห้งก่อนที่จะไปยังไฟเบอร์กลาส มันง่ายกว่าที่จะวางกระจกในขณะที่ dookie schmutz ยังคงนุ่ม หากคุณไม่จำเป็นต้องกลับมาและทรายให้เนื้อเรียบ

วางผ้าลงในฮัลล์ให้เรียบออกด้านล่างและขึ้นด้านข้าง อย่ากดผ้าเข้าไปในเนื้อเพราะมันจะทำให้ติดและยากที่จะย้ายไปรอบ ๆ

ตัดผ้าส่วนเกินประมาณ 2 นิ้วเหนือด้านข้างของตัวถัง ไม่ต้องกังวลกับการนำผ้าเข้าไปในบริเวณต้นกำเนิดอย่างสมบูรณ์เพียงปล่อยให้ตัวเองมีผ้าส่วนเกินเพียงพอที่จะครอบคลุมทุกสิ่งในภายหลัง

ผสมเรซินประมาณ 1 ถ้วยแล้วเทลงไปที่ด้านล่างของเรือโดยตรง

หมายเหตุเกี่ยวกับความปลอดภัยของอีพ็อกซี่: อีพ็อกซี่เป็นส่วนผสมของปิโตรเคมี แม้ว่าจะไม่มีกลิ่นมาก แต่ก็สร้างไอระเหยบางอย่าง โดยทั่วไปแล้วไอระเหยเหล่านี้ถือว่าปลอดภัย แต่อีพอกซีสามารถก่อให้เกิดอาการแพ้ได้ในบางคน ถ้ามันเป็นปอดของฉันฉันจะระวังสิ่งต่าง ๆ ส่วนตัวผมสวมเครื่องช่วยหายใจคุณภาพดีพร้อมตัวกรองที่เหมาะสำหรับสารประกอบอินทรีย์

คุณไม่ต้องการรับเรซิ่นบนผิวของคุณ สวมถุงมือทุกครั้งที่ทำงานกับอีพ็อกซี่ เสื้อแขนยาวและกางเกงขายาวจะช่วยปกป้องคุณจากการกระเด็น

หากคุณควรใช้อีพ็อกซี่บนผิวหนังให้เช็ดออกด้วยผ้าขนหนูแห้งแล้วล้างออกด้วยสบู่และน้ำ อย่าใช้ตัวทำละลายเช่นอะซีโตนทินเนอร์แลคเกอร์หรือน้ำส้มสายชูสีขาวเพื่อทำความสะอาดผิวของคุณ สิ่งเหล่านี้ช่วยให้สารประกอบเข้าสู่กระแสเลือดของคุณได้ง่ายขึ้น

ใช้ไม้กวาดหุ้มยางพลาสติกเพื่อกระจายอีพ็อกซี่ไปรอบ ๆ ย้ายอีพ็อกซี่จากจุดที่ชัดเจน / เงาไปยังจุดสีขาว / แห้ง ดึงอีพ็อกซี่ขึ้นด้านข้าง แต่อย่ากดไม้กวาดหุ้มยางลงในเนื้อนุ่ม

คุณต้องการให้อีพ็อกซี่ติดกัน อย่าวางแอ่งที่นี่และที่อื่นแทนที่จะพยายามก้าวไปข้างหน้าอย่างมั่นคงจากกลางเรือไปจนสุด ไม่ต้องกังวลหากมีพื้นที่สีเทา / เปียกบางส่วน แต่อย่าดักจับพื้นที่ขนาดใหญ่ของผ้าขาวหลวมระหว่างพื้นที่ของผ้าใสที่อิ่มตัว

ในขณะที่คุณไปถึงจุดที่การบีบไม่ต้องเคลื่อนย้ายเรซินอีกต่อไปมันเป็นเวลาที่จะผสมกันมากขึ้น เทก้นอีกครั้งในบริเวณด้านล่างโดยเริ่มจากบริเวณที่เปียกชื้นแล้วกระจายออกไปในบริเวณที่แห้ง ดึงเรซิ่นขึ้นทั้งสองข้างตามที่คุณไป สลับข้างบ่อยๆเพื่อให้คุณเห็นสิ่งที่ต้องทำ

เมื่ออีพ็อกซี่กระจายออกไปเล็กน้อยคุณจะมีเวลาเหลือเฟือที่จะทำงานกับมัน แต่ถ้าคุณทิ้งไว้ในหม้อผสมหรือแอ่งน้ำขนาดใหญ่มันจะเริ่มแข็งตัวขึ้นและทำให้ทำงานหนักขึ้น มันเป็นการดีที่จะเคลื่อนที่อย่างรวดเร็ว แต่จงใจกว่าที่จะทำทุกจุดให้สมบูรณ์แบบก่อนที่จะไปยังจุดต่อไป แทนที่จะให้ผ้าเปียกและเรียบในตอนแรกคุณสามารถกลับมาในภายหลังเพื่อสัมผัสจุดที่แห้ง

หากคุณต้องการอีพ็อกซี่ด้านข้างมากขึ้นและด้านล่างไม่เพียงพอให้ใช้แปรงชิปเพื่อตบแปรงอีพ็อกซี่ที่เต็มไปด้วยในพื้นที่จากนั้นใช้ไม้กวาดหุ้มยางของคุณเพื่อกระจายออก

เมื่อคุณดึงอีพ็อกซี่ด้านข้างคุณจะเห็นผ้ายกออกจากบริเวณรอยต่อเล็กน้อย คาดว่าจะเป็นเช่นนี้ ต่อต้านความอยากที่จะใช้ไม้กวาดหุ้มยางของคุณแล้วกระแทกขอบลงไปในผ้าและเนื้อ การทำเช่นนี้จะทำให้เนื้อผ้าสกปรกและจะไม่กำจัดผ้าที่ยึดติด เราจะกลับมาใหม่ในภายหลังและแก้ไข เวลาที่สูญเปล่าตอนนี้กังวลเกี่ยวกับมันจะทำให้มันยากขึ้นในภายหลัง

ขั้นตอนที่ 6: รายละเอียดไฟเบอร์กลาส

รับอีพ็อกซี่กระจายไปจนจบ จากนั้นเรียบกระจกด้านหนึ่งออกไปจนสุดเพื่อให้รอยย่นหรือพับขนาดใหญ่สะสมบนอีกด้านหนึ่ง

ใช้กรรไกรตัดเนื้อสันก้านลงไปจนถึงด้านล่าง

ดึงด้านที่หลวมของผ้าแล้วดึงด้านที่เรียบกลับเข้าไปในเนื้อผ้าโดยไม่ต้องมีรอยย่นที่อาจเกิดขึ้นจากการตัดของคุณ จากนั้นเหน็บด้านหลวมลงไปตักแก้วที่มีอยู่ หากการทับซ้อนขยายเกินกว่า 2 นิ้วคุณสามารถตัดส่วนเกินออกได้

กระจายอีพ็อกซี่ลงบนผ้าโดยใช้แปรงของคุณตามต้องการเพื่อใช้อีพ็อกซี่ลงบนผ้าที่พันกัน

หากคุณมีช่องว่างในผ้าด้วยเหตุผลบางอย่างเพียงแค่ตัดปะจากเศษสิ่งที่คุณตัดออกไปก่อนหน้านี้

ตอนนี้สำหรับสะพานผ้าที่สะพาน สิ่งเหล่านี้ปรากฏขึ้นในขณะที่คุณบีบอีพ็อกซี่ขึ้นด้านข้าง เมื่อคุณทำสิ่งนี้คุณจะดึงผ้าขึ้นมาเล็กน้อยด้วยเรซิน เป็นผลให้มีผ้าในเรือไม่เพียงพอที่จะเติมลงในเนื้อ

วิธีแก้ปัญหาคือแนะนำผ้าจำนวนเล็กน้อยกลับลงไปในตะเข็บโดยเลื่อนลงมาจากด้านบน

ด้วยแปรงที่ค่อนข้างแห้งอยู่เหนือเนื้อและชี้ลงให้กดผ้าเบา ๆ ลงไปทางเนื้อ มันควรเลื่อนค่อนข้างง่าย แต่บางครั้งมันก็เกาะติดกับขอบด้านบนของไม้อัด คุณอาจต้องยกผ้าที่อยู่ด้านบนออกจากขอบเล็กน้อยดังนั้นจึงไม่เป็นอุปสรรค

ทำงานเบา ๆ จากปลายด้านหนึ่งของผ้าที่ยึดติดกับอีกด้านหนึ่งเลื่อนไฟเบอร์กลาสลงไปในบริเวณที่เดือด คุณอาจไม่จำเป็นต้องเพิ่มเรซินอีกต่อไป แต่ในขณะที่คุณมองหาพื้นที่ที่มีสีเทาเล็กน้อยหรือมองหาเรซิน หากมีจุดแวววาวอยู่ใกล้เคียงให้ใช้ไม้กวาดหุ้มยางของคุณเพื่อกระจายเรซินส่วนเกินในจุดที่เป็นประกายไปยังจุดสีเทาหมองคล้ำ หากไม่มีแหล่งที่มาของเรซินอยู่ในพื้นที่แล้วให้ซับแปรงที่เต็มไปด้วยเรซิ่นลงตรงจุดจากนั้นจึงบีบให้ทั่ว

ตรวจสอบตัวเรือเพื่อหาสะพานและจุดแห้งก่อนไปที่ดาดฟ้า ตอนนี้คุณได้แข่งขันงานไฟเบอร์กลาสที่ยากที่สุดของโครงการทั้งหมด ทุกอย่างอื่นจะง่ายขึ้น

ขั้นตอนที่ 7: ดาดฟ้าไฟเบอร์กลาส

วางกระจกบนดาดฟ้าและตัดแต่งมันให้มีขนาดไม่กี่นิ้ว ผ้าเรียบออกเพื่อขจัดริ้วรอยใด ๆ

ผสมอีพ็อกซี่และเทบ่อขนาดเล็กลงบนดาดฟ้าด้านหลัง ในกรณีที่คุณจำเป็นต้องได้รับการบอกกล่าวอย่าเทลงในที่ที่มีห้องนักบิน

กระจายอีพ็อกซี่ไปรอบ ๆ ด้วยไม้กวาดหุ้มยางของคุณ อย่าไปเกาะกับผ้าแห้งผืนใหญ่ในมหาสมุทรที่มีผ้าเปียก ๆ เคลื่อนตัวในสึนามิจากที่นี่ไปยังอีกปลายหนึ่งของเรือโดยทำงานทั้งสองด้านของห้องนักบินในครั้งเดียว

ตรวจสอบงานของคุณอีกครั้งโดยมองหากระจกสีเทาหรือสีอิ่มตัว ตบเบา ๆ บนเรซิ่นเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่จำเป็นและปาดน้ำรอบ ๆ

เมื่อคุณทำเสื้อโค้ทแบบเปียกออกของไฟเบอร์กลาสแล้วคุณควรจะจบด้วยการเคลือบแบบพื้นผิวด้วยเนื้อผ้าที่เห็นได้ชัด ไม่ควรมีจุดเป็นประกาย หากคุณต้องการลบส่วนเกินออกให้ใช้ไม้กวาดหุ้มยางของคุณเพื่อขูดส่วนเกินออก

ใช้ถ้วยกรันจ์เพื่อเอาเรซินส่วนเกินออกจากไม้กวาดหุ้มยางของคุณหลังจากขูดกระจก อย่าใช้แรงกดมากเกินไปในขณะที่ขูดส่วนเกิน หากคุณไม่แน่ใจให้ทิ้งมันไว้

หากคุณไปถึงได้ในวันเดียวกันให้รอสองสามชั่วโมงหลังจากทาเรซิน ณ จุดนี้อีพ็อกซี่ควรได้รับการรักษาบางส่วน แต่ยังคงนุ่ม ตอนนี้เป็นเวลาที่ดีที่สุดที่จะให้ผ้าเคลือบด้วยเรซินพิเศษเพื่อปิดรูเข็ม ใช้ลูกกลิ้งโฟมเพื่อเคลือบอีพ็อกซี่ผสมบาง ๆ ให้ทั่วพื้นผิวด้านในของดาดฟ้าและตัวถัง

หากคุณไม่สามารถเคลือบสีนี้ได้ทันทีให้ตั้งค่าเรซินอย่างหนักจากนั้นถูพื้นด้วยสก็อตครัวกรีนช์ - ไบรต์สีเขียวเพื่อช่วยให้อีพอกซียึดเกาะได้ดีขึ้น จากนั้นทาเสื้อโค้ทบาง ๆ

หลังจากเคลือบชั้นที่สองหายดีแล้วให้ตัดสายทองแดงที่ยึดไว้กับแบบฟอร์ม หากคุณปล่อยสายทิ้งไว้สักครู่คุณอาจใช้คีมดึงสายไฟออกมาได้ อย่าพยายามหนักเกินไปหากพวกเขาไม่มาง่ายเพียงแค่ปิดคลิปไว้และเราจะจัดการกับพวกเขาในไม่ช้า

ตัดไฟเบอร์กลาสส่วนเกินออกด้วยมีดอรรถประโยชน์ จับขอบของใบมีดให้แน่นกับไม้และจับไฟเบอร์กลาส ฝานกระจกออกในจังหวะเรียบ ๆ คุณไม่จำเป็นต้องเห็นกระจกเพียงแค่จับมีดให้แน่นกับไม้และเลื่อนลงตามความยาวของเรือ

คุณควรพร้อมที่จะพลิกฮัลล์ไปยังม้าที่เห็น วางสำรับไปด้านหนึ่งในตอนนี้

ขั้นตอนที่ 8: การเตรียมด้านนอกของตัวถัง

ไฟเบอร์กลาสไม่ชอบมุมคมและมุมคมมีความละเอียดอ่อนและเสียหายได้ง่าย เครื่องมือที่ดีที่สุดสำหรับการปัดเศษ chines เป็นระนาบบล็อก แต่คุณสามารถทำได้ด้วยบล็อกขัด หากคุณไม่คิดว่าเครื่องบินดีกว่าการขัดอาจเป็นเพราะเครื่องบินของคุณน่าเบื่อ หากคุณเพิ่งซื้อมาหรือไม่ได้ลับคมภายในสัปดาห์ที่ผ่านมามันช่างน่าเบื่อ ทำให้คมชัดขึ้นและลองดู

ตั้งใบมีดเพื่อให้มันเพิ่งจะติดออก หากคุณมีเครื่องบินที่มีลำคอที่ปรับได้ให้เปิดขึ้นจนสุด หากปรับระนาบได้ดีและคมชัดจังหวะแรกของคุณไปตามร่องก็ควรกำจัดที่โกนเล็ก ๆ มันไม่ควรดูเหมือนมาก แต่ถ้าคุณโกนหนวดครั้งใหญ่นั่นหมายความว่าคุณมีระนาบตั้งลึก หากคุณได้ชิปเศษเล็กเศษน้อยออกจากขอบระนาบจะน่าเบื่อคมชัดและลองอีกครั้ง

เริ่มต้นด้วยการลบคมที่มุม 45 °หรือพูดอีกอย่างหนึ่งว่ามุมระหว่างระนาบกับส่วนล่างของฮัลล์นั้นเท่ากับมุมระหว่างระนาบกับด้าน

รักษามุมเดิมนี้ไว้จนกระทั่งขอบด้านบนของมุมลบคมตัดกลับไปที่ขอบของแผงด้านล่างตัวถัง อย่าตัดแผงด้านล่าง มุมถัดไปทำให้ระนาบกระแทกมุมแต่ละด้านของมุมลบมุม นี่จะหมายถึงการปัดคู่ของเครื่องบินที่ขอบด้านบนของมุมขูดตัดเข้าไปในแผงด้านล่างเล็กน้อยจากนั้นคู่ก็จะเลื่อนไปตามขอบด้านล่าง

หากเครื่องบินยังคงหมายถึงคุณคุณสามารถใช้กระดาษทรายหยาบทำสิ่งเดียวกัน ระนาบที่คมชัดดีนั้นเร็วกว่าและง่ายกว่า แต่กระดาษทรายก็ใช้งานได้เช่นกัน

หลังจากทำการลบมุมแบบ 3 ด้านแล้วให้ใช้ระนาบเพื่อตัดมุมที่เหลือ ใช้มือของคุณรู้สึกถึงขอบคม นิ้วของคุณไวและผิดปกติมาก วางมือบนขอบและใส่ใจกับสิ่งที่คุณรู้สึก

ปัดเศษลำต้นในลักษณะที่คล้ายคลึงกับ chines เริ่มต้นด้วยการทำให้ขอบด้านหน้าเรียบและตรงไปประมาณ 1/2” ถึง 5/8” จากนั้นเคาะมุมด้วยมุมลบมุมทั้งสองข้าง จากนั้นดำเนินการปัดเศษให้สมบูรณ์

ขั้นตอนที่ 9: ไฟเบอร์กลาสด้านนอกของตัวถัง

ม้วนผ้าบนตัวถังและตัดส่วนเกินออกประมาณ 4” ถึง 6” ใต้ขอบด้านข้าง ส่วนเกินนี้จะดูดซับอีพ็อกซี่บางหยดเพื่อไม่ให้เลอะพื้นของคุณ

เรียบแก้วที่ด้านล่างและปล่อยให้แขวนลงด้านข้าง ใช้ยางในลักษณะเดียวกับที่คุณทำภายใน เทบ่อที่ด้านล่างและจากนั้นก็แผ่ออกไปด้วยไม้กวาดหุ้มยาง อีกครั้งทำงานในแนวหน้าลงความยาวของเรือ ดึงเรซิ่นจำนวนเล็กน้อยที่ด้านข้างในเวลา ในขณะที่คุณดึงไม้กวาดหุ้มยางไปที่แนวนอนให้ม้วนมือของคุณเพื่อรักษามุมเดียวกันระหว่างไม้กวาดหุ้มยางกับพื้นผิว หากคุณต้องการเรซิ่นเพิ่มเติมที่ด้านข้างให้ใช้แปรงชิพเพื่อทาสีของอีพอกซีที่ต้องการและจากนั้นก็บีบให้ทั่ว อย่าพยายามเทเรซิ่นลงบนด้านข้างมันจะจบลงที่พื้น

เมื่อคุณไปถึงจุดสิ้นสุดให้เปียกทั้งสองด้านไปจนถึงก้านเพื่อให้คุณพับผ้าที่ยื่นออกมาจากปลายได้อย่างเรียบร้อย

สังเกตุบริเวณที่ "ขาดสาร" ในภาพถ่ายที่กระจกไม่อิ่มตัวใกล้กับบริเวณขอบและด้านล่าง ฉันต้องการดูแลลำต้นในขณะที่เรซิ่นยังคงเป็นของเหลวและจัดการได้ง่าย ฉันกำลังเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วโดยที่ฉันจะสามารถสัมผัสจุดเหล่านี้ได้ในไม่ช้า

ตัดกระจกส่วนเกินออกจากก้านประมาณ 1 นิ้ว

ตัดมุมที่เริ่มต้นที่ "ด้านล่าง" ของก้านเพื่อให้สามารถพับกระจกทั้งสองข้างโดยไม่ต้องยกขึ้น

ปอกผ้ากลับจากด้านหนึ่งแล้วพับด้านตรงข้าม เปียกนี้ออกอย่างสมบูรณ์

วางด้านที่หลวมลงบนกระจกที่เพิ่งเปียก

จากนั้นพับด้านที่สองออกมาแล้วทำให้เปียกออกมา อาจจะมีผ้าหลวมติดขึ้นที่มุมที่ "ด้านล่าง" ของลำต้น ทำให้เปียกมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่อย่ามัวเมากับมัน

กลับไปและดูแลจุดที่คุณพลาดไปบนตัวถังที่เหลือและทำการขูดส่วนเกินในถ้วยกรันจ์ของคุณ

ขั้นตอนที่ 10: การติดตั้งเด็ค

ปล่อยให้อีพอกซีติดตั้งแล้วพลิกตัวถังและตัดกระจกออก กระจกตัดแต่งได้ง่ายที่สุดในขณะที่อีพ็อกซี่ยังคงเป็นสีเขียวเล็กน้อย แต่คุณไม่ต้องการให้มันอ่อนจนคุณจะสร้างความเสียหายให้กับม้าของคุณได้

อีกครั้งวางขอบของใบมีดแน่นกับไม้อัดและตัดกระจกออกในการตัดของเหลวเรียบ

ใช้กระดาษทราย 80 กรวดทำความสะอาดขอบคมของแก้ว ทรายล้างด้วยไม้อัด คุณไม่ต้องการที่จะเปลี่ยนรูปร่างของไม้คุณเพียงแค่ต้องการลบหยดน้ำยุ่ง ๆ และปล่อยให้ขอบที่สะอาดและเรียบเนียน ทำความสะอาดขอบดาดฟ้าในขณะที่คุณอยู่

ในขณะที่มันทรายของคุณภายใน 2 นิ้วลงมาจากขอบด้านข้างและเหมือนกันบนดาดฟ้า นี่คือการทำให้พื้นผิวขรุขระขึ้นดังนั้นเทปภายในจะดีขึ้น

ดาดฟ้าพอดีกับด้านบนของลำเรือ เริ่มต้นด้วยการจัดตำแหน่งปลายแต่ละด้านแล้วทำการม้วนเทปให้แน่นด้วยเทปเสริมไฟเบอร์ จากนั้นเริ่มใกล้ห้องนักบินเทปดาดฟ้าให้แน่นกับขอบด้านบนของลำตัวเรือ

ดึงเทปให้แน่นเมื่อคุณติดมันลง วิธีนี้จะเก็บไว้ในตำแหน่งที่ดีกว่าหลวม หากคุณต้องการจัดตำแหน่งดาดฟ้ากับด้านข้างตัวถังคุณสามารถใช้มีดฉาบในช่องว่างแล้วกระดิกมันไปรอบ ๆ

เมื่อการจัดวางดูเหมือนจะแน่นอยู่ในสถานที่กลับไปด้วยกาว CA และจุดเชื่อมทุก 3 ถึง 4 นิ้ว ตรวจสอบการจัดตำแหน่งของคุณในขณะที่คุณไปคุณสามารถผลักดาดฟ้าให้แน่นถ้าคุณเห็นช่องว่างใด ๆ Spritz บนคันเร่งเพื่อตั้งกาว จากนั้นคุณสามารถดึงเทปออก

ใช้เทปกาวปิดบังรอยตะเข็บที่อยู่ด้านนอก สิ่งนี้จะป้องกันไม่ให้อีพอกซี่หมดเมื่อเราทำสิ่งที่อยู่ภายใน หากต้องการให้หยดน้ำเรียบเนียนเท่าที่จะทำได้คุณจำเป็นต้องใช้เทปให้เรียบโดยไม่เกิดริ้วรอย วิธีที่ดีที่สุดในการทำเช่นนี้คือติดเทปที่ด้านหนึ่งของรอยต่อในขณะที่คุณแจกจ่ายเทปออกมาจากนั้นกลับมาแล้วพับลงบนตะเข็บในภายหลัง

ขั้นตอนที่ 11: การแตะตะเข็บด้านใน

แปรงบนแท่ง! เราจะเรียกใช้แถบไฟเบอร์กลาสเทปลงตะเข็บภายใน เราต้องการเครื่องมือที่จะไปให้ถึงที่สุด ค้นหาไม้ที่จะเอื้อมมือออกจากห้องคนขับจนถึงปลายทั้งสอง ตัดปลายด้านหนึ่งที่มุม 45 °แล้วหมุนแปรงไปที่ปลายด้านหนึ่งแล้วตัดด้ามจับออก

ที่ปลายอีกด้านหนึ่งของแท่งให้ใช้ปลายเรียวเล็กลงเล็กน้อยจากนั้นตะปูขนาดเล็กลงบนพื้น งอตะปูทับเพื่อให้ชี้กลับลงไปตามความยาวของแท่ง จากนั้นหมุนเล็บให้ชี้ไปที่ด้านหนึ่ง

เคล็ดลับเรือขึ้นบนขอบบนม้าเห็นของคุณด้วยเส้นที่แท้จริงลง ไม้ที่ติดกับม้าที่เห็นจะยึดเรือไว้แน่น เทปขนาดเล็กสามารถจับเรือไว้กับไม้ได้

วัดความยาวของเทปไฟเบอร์กลาสที่ทอมาจากข้อมือเป็นแนวที่อยู่ถัดจากห้องนักบินลงไปที่หัวเรือ วางกระดาษแว็กซ์ขนาดยาวบนพื้นหรือโต๊ะทำงานของคุณ เปียกความยาวของเทปด้วยอีพ็อกซี่ ในขณะที่คุณมีแปรงในมือของคุณให้เปียกรอยตะเข็บล่างในเรือที่อยู่ด้านข้าง คุณสามารถใช้ brush-on-a-stick เพื่อรับ epoxy บนตะเข็บไปจนสุด

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเทปมีความอิ่มตัวดีและเปียกโชกเล็กน้อย ม้วนขึ้นอย่างอิสระเพื่อให้คุณสามารถนำขึ้นเรือได้

วางเทปลงที่ด้านในของตะเข็บล่าง เริ่มต้น 6” หลังข้อนิ้วและม้วนผ้าออกไปทางธนู จัดกึ่งกลางเทปไว้ที่ตะเข็บครึ่งตัว ครึ่งบนดาดฟ้า เมื่อคุณม้วนมันลงจนสุดเท่าที่จะทำได้ ดึงมันกลับมาเล็กน้อยเพื่อให้คุณสามารถคลี่มันลงใน Z-Fold ที่เรียบร้อยบนตะเข็บ

ใช้ตะปูที่ก้านเพื่อดึงปลายเทปที่หลวม ชี้เล็บลงแล้วดันผ่านเทปจากนั้นหมุนตะปูเพื่อให้ชี้ขึ้น

ดันไม้ลงไปจนสุดเรือดึงเทปมาพร้อมกับมัน ใช้มือข้างหนึ่งกดปลายเทปค้างไว้ขณะดึงเทปแน่น จับเทปเหนือตะเข็บแล้วค่อยๆคลายความตึงเครียดลงบนเทปเพื่อให้ส่วนปลายของห้องนักบินเริ่มวางลงในตะเข็บ ย้ายไม้เพื่อให้เทปอยู่ตรงกลางของตะเข็บเมื่อมันลงไป

เมื่อเทปเลื่อนลงมาให้หมุนไม้เพื่อให้เล็บชี้ลง หากเทปไม่ตกให้กดไม้อย่างรวดเร็วและคมเพื่อปล่อยเทป

สลับปลายก้านและใช้แปรงเพื่อวางเทปลงในตะเข็บ แปรงบนอีพ็อกซี่สองชั้น คุณต้องการเสื้อโค้ทหนาของอีพ็อกซี่ที่ดีเพื่อช่วยสร้างเนื้อ

หากเทคนิคนี้ไม่ได้ลงเอยด้วยเทปปิดตะเข็บในครั้งแรกอย่าใช้ความพยายามอย่างมากในการลองใช้เทปเพื่อยืดเทปออกให้ตรงเพียงแค่ดึงเทปกลับมาและลองอีกครั้ง เนื่องจากเราวัดเทปจากข้อนิ้วถึงก้านและเราเริ่มต้นเทปหลังนิ้ว 6 นิ้วเทปจะไม่ไปถึงทางจนถึงจุดสิ้นสุด นี่คือเจตนา หากเทปยาวเกินไปคุณจะไม่สามารถถอดมันออกได้ แก้ไขปัญหานี้โดยดึงเทปออกไปด้านหลัง เราจะจัดการกับไม่กี่นิ้วที่ผ่านมาในภายหลัง

เทปควรอยู่กึ่งกลางที่ตะเข็บ อย่างน้อยที่สุดคุณก็อยากให้มันมีรอยตะเข็บทั้งสองข้างเล็กน้อย เมื่อคุณทำคันธนูเสร็จแล้ว ทำสิ่งเดียวกันแน่นอนสำหรับท้ายเรือ; ปล่อยให้สิ่งเหล่านี้แข็งตัวขึ้นเพื่อที่คุณจะไม่ได้ปิดเทปบนหัวของคุณเมื่อคุณพลิกเรือข้ามไปและทำสิ่งเดียวกันกับอีกด้านหนึ่ง

ขั้นตอนที่ 12: ไฟเบอร์กลาสด้านบน

เมื่อเทปตกแต่งภายในหายให้ลอกเทปกาวออกด้านนอก จากนั้นปัดข้ามเส้นที่อยู่ด้านนอกในลักษณะเดียวกับที่คุณปัดเศษ

เริ่มต้นด้วยการขูดลบมุมออกจากมุมลบมุมแล้วเกลี่ยให้เรียบ แซนด์ขอบเพื่อให้เรียบออกและให้ดาดฟ้าทั้งขัดด้วยกรวด 120 ทรายขอบบนของตัวเรือด้วยเม็ดกรวด 80 เม็ดเพื่อช่วยยึดเกาะกับ Epoxy

ใช้แถบกาวเทปประมาณ 1 นิ้วด้านล่างบรรทัดที่แท้จริง พับขอบด้านล่างขึ้นเล็กน้อยเพื่อให้อีพอกซีหยดใด ๆ จะไม่ไหลลงด้านข้างของเรือ

แผ่ออกจากชั้นของไฟเบอร์กลาสบนดาดฟ้าและตัดมันได้แม้กระทั่งส่วนล่างของเทป

เริ่มเปียกดาดฟ้าออกรอบห้องนักบินเพราะที่นี่จะเป็นที่ที่ยากที่สุดที่จะนอนราบ

แปรงอีพ็อกซี่เล็ก ๆ น้อย ๆ แล้วกระจายด้วยไม้กวาดหุ้มยาง นำอีพ็อกซี่ลงด้านข้างและเปียกออกมาบนเทปกาว

หลังจากทำพื้นที่รอบห้องนักบินยังคงกวาดดาดฟ้าที่เหลือออกไปในลักษณะเดียวกับที่คุณทำลำเรือ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระจกเปียกออกมาที่เทปกาว แปรงเรซิ่นพิเศษบางส่วนเข้ากับเส้นกึ่งกลางของดาดฟ้าหน้าเพื่อช่วยเติมเต็มช่องว่างระหว่างแผงควบคุม

ขั้นตอนที่ 13: ตัดกระจก

ปล่อยให้อีพ็อกซี่ตั้งค่าเพื่อที่จะเริ่มรับยาง ใส่ใบมีดใหม่ลงในมีดอรรถประโยชน์ของคุณ

ให้คะแนนพื้นผิวของแก้วใหม่เพียงเล็กน้อยเหนือเทป อย่ากดหนักหรือคุณจะตัดเป็นแก้วรุ่นเก่า มันไม่ได้ใช้แรงมากในการหนีบเส้นใยในเรซินที่ยังคงนิ่มอยู่ หากคุณรอนานอีพ็อกซี่จะหนักขึ้นและคุณจะต้องกดให้หนักขึ้นเล็กน้อย แต่คุณไม่ต้องการกดแรงเกินไปหรือคุณจะได้เครื่องหมายถาวร

ยกปลายเทปขึ้นและดึงออกจากเรือผ้าใหม่ที่อยู่ใต้เส้นคะแนนจะปรากฏขึ้นพร้อมกับเทป ทำงานตลอดทางลงเรือทั้งสองด้าน

คุณสามารถทำดาดฟ้าโดยไม่ต้องใช้กระดาษกาว แต่คุณจะจบลงด้วยด้ายไฟเบอร์กลาสแบบหลวมจำนวนมากที่ได้รับไปทั่วสถานที่และโดยทั่วไปทำให้เป็นระเบียบ

ตอนนี้คุณมีสิ่งที่ดูเหมือนเรือคายัค คุณสามารถตัดกระจกส่วนเกินออกจากหลุมส่วนควบคุมได้

ขั้นตอนที่ 14: การติดตั้งส่วนควบคุมการอัพเกรด

กาวชิ้นส่วนห้องนักบินลง ผสมอีพ็อกซี่และผสมในซิลิกาคอลลอยด์, ผงเซลลูโลสหรือแป้งไม้เพื่อให้กาวเหมือนกาวที่หลวม แปรงชิ้นส่วนไรเซอร์นี้และบริเวณรอบ ๆ ห้องนักบิน เลย์เซอร์ไรเซอร์ให้เข้าที่ เมื่อคุณมีชิ้นส่วนทั้งหมดสำหรับชั้นหนึ่งปรับตำแหน่งเพื่อให้มันอยู่กึ่งกลางรอบหลุมห้องนักบิน

ใช้กาวที่ด้านบนของชั้นแรกและที่ด้านล่างของชั้นถัดไปและสร้างการเคลือบอื่น

การเคลือบสองชั้นของไรเซอร์เป็นขั้นต่ำ สามชั้นจะทำให้กระโปรงสเปรย์เปิดและปิดง่ายขึ้นเล็กน้อย

เคลือบด้านล่างทั้งหมดของริมฝีปาก coaming ด้วยชั้นหนาของอีพ็อกซี่หนาเพื่อปิดผนึกอย่างสมบูรณ์กับน้ำ ใช้อีพอกซี่กับด้านบนของมอยส์เจอไรเซอร์แล้ววางริมฝีปากไว้ด้านบน

ตรวจสอบการจัดตำแหน่งของการเคลือบทั้งหมด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาทั้งหมดอยู่กึ่งกลางรอบหลุม ตรวจสอบเพื่อดูรอยต่อชนระหว่างชิ้นส่วนในแต่ละชั้นแน่น

เพิ่มที่หนีบจำนวนมากรอบ ๆ coaming ตามที่คุณสามารถเข้าถึงได้ หมั่นตรวจสอบว่าคุณไม่ได้ตกสะเก็ดใด ๆ จัดตำแหน่งเคล็ดลับของที่จับยึดตามแนวขอบด้านในให้เหนือแผ่นประกบของไรเซอร์หากคุณวางที่ยึดไว้ห่างจากขอบด้านในมากเกินไปคุณจะงอริมฝีปากที่ Coaming ลง

ตอนนี้ทำอย่างดีที่สุดเพื่อล้างการบีบใด ๆ ใช้นิ้วที่สวมถุงมือของคุณไปรอบ ๆ ขอบด้านนอกของลามิเนตไรเซอร์ใต้ริมฝีปาก ใช้แปรงที่เป็นกรดเพื่อเช็ดกาวส่วนเกินออกด้านใน

ขั้นตอนที่ 15: ล้างข้อมูลและทำให้แก้วเป็น Coaming

ยิ่งคุณเช็ดกาวมากขึ้นเมื่อยังเปียกน้ำงานที่คุณต้องทำน้อยลงหลังจากแห้ง ใช้ตะไบหรือไฟล์ที่หยาบมากเพื่อทำความสะอาดกาว ตะไบไม้ชินโตที่แสดงนั้นทำได้ดีมาก

เมื่อทำความสะอาดกาวแล้วก็ถึงเวลาปัดขอบ เริ่มจากการลบมุมกว้างประมาณ 3/8” ตะไบครึ่งวงกลมทำงานได้ดีที่นี่ หลังจากที่ขูดลบมุมแล้วปัดมัน ทำเช่นเดียวกันกับขอบด้านบนและด้านล่างของการ Coaming หากคุณมีบิตรอบบนและเราเตอร์คุณสามารถใช้มันที่ขอบด้านบน แต่คุณยังจะต้องทำขอบด้านล่างด้วยมือ

ทำความสะอาดงานของคุณด้วยกระดาษทราย 80 กรวดแล้วขัดมันให้เรียบด้วย 100 และ 120 กรวด

รัศมีด้านบนและด้านล่างที่ดีจะทำให้ขั้นตอนการเปลี่ยนกระจกถัดไปง่ายขึ้นมาก แซนด์เด็คที่อยู่ด้านล่างของ coaming เพื่อทำให้หยาบขึ้น

ตัดแผ่นไฟเบอร์กลาสออกกว้างประมาณ 4 ถึง 5” ตัดเหล่านี้เป็นแนวทแยงที่ 45 °เพื่อสานเช่นบน "อคติ" ผ้าที่ตัดอคตินี้บิดเบือนได้ง่ายมาก นี่คือเหตุผลที่เราใช้มัน แต่หมายความว่าคุณจะต้องระมัดระวังในการจัดการมัน อย่าดึงออกมาราวกับว่าคุณเริ่มด้วยชิ้นส่วนกว้างขนาด 4” ลากจูงขนาดเล็กสามารถทำให้มันกว้าง 1” และมันจะไม่กว้างพอที่จะครอบคลุมทั้งการทำงานร่วมกัน

เริ่มต้นด้วยการทาสีอีพ็อกซี่บางส่วนลงบน coaming จากนั้นวางผ้าที่ตัดอคติลงบนขอบแนวตั้งของ coaming อย่างระมัดระวังเพียงกดลงในอีพอกซีเปียก

จากนั้นใช้แปรงชิปของคุณเพื่อซับผ้า อย่าแตะผ้าอย่างที่ควรทำ เพียงกดผ้าลงบนปลายแปรง เพิ่มอีพ็อกซี่ตามต้องการเพื่อทำให้ผ้าเปียก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเปียกโชกผ้าใต้ดาดฟ้าเช่นกัน ให้ขอบด้านบนของผ้าทับขอบปากริมฝีปากที่ Coaming อย่าพยายามห่อใต้ริมฝีปาก

หากแถบผ้าของคุณไม่ถึงขนาดรอบตัดชิ้นอื่นและทับรอบแรกประมาณ 1 นิ้ว

หลังจากใช้ผ้าหนึ่งชั้นไปรอบ ๆ Coaming ให้วางเลเยอร์อีกชั้นเพื่อให้คุณมีผ้าครบสองชั้นรอบห้องนักบิน

ขั้นตอนที่ 16: ทำงานให้เสร็จ

ในขณะที่คุณมีแปรงเปียก ๆ ให้ใช้แปรงขนทั่วทั้งสำรับ ใช้เทปกาวที่ด้านข้างของตัวเรือประมาณ 1 - 1/2 นิ้วลงมาจากขอบกระดาษ (1/2 นิ้ว) ใต้ขอบกระจกของเด็คอายด์จากนั้นใช้แปรงอีพอกซีขนลงบนสำรับทั้งหมด สะดวกสบายมากขึ้นการเคลือบด้วยลูกกลิ้งโฟมรู้สึกฟรีทำเป้าหมายคือการสร้างเรซิ่นพอที่จะเติมในพื้นผิวสานของผ้าไฟเบอร์กลาสใช้เรซิ่นเหนือด้านบนเพื่อเทปกาว

ปล่อยให้ชั้นเคลือบรักษาประมาณ 1 ชั่วโมงก่อนถอดเทปกาวออก

หลังจากดาดฟ้าหายให้ตัดผ้าส่วนเกินรอบ ๆ Coaming และทรายให้เรียบ ใช้เสื้อคลุมเติมกับ coaming แล้วพลิกเรือเพื่อให้คุณสามารถทำงานที่ด้านล่าง เราต้องการทำเสื้อโค้ทที่ด้านล่างเช่นกัน

หากคุณมีช่องว่างในแก้วใกล้ต้นกำเนิดตอนนี้เป็นโอกาสของคุณในการแก้ไขและแม้ว่าคุณจะไม่ควรเติมแก้วพิเศษในบริเวณนี้

แซนด์ความขรุขระใด ๆ ที่ "ด้านล่าง" ของลำต้น

ใช้แถบกาวปิดเทปประมาณ 1/2 นิ้วเหนือเส้นเชียร์

ทาสีบนเสื้อเติมที่ดีทั่วทั้งตัวถัง จากนั้นตัดแผ่นไฟเบอร์กลาสแบบตัดอคติขนาด 3” x 12” สองเส้น วางสิ่งเหล่านี้เหนือลำต้นลงไปที่ด้านล่างของเรือเพื่อป้องกันบริเวณที่สึกหรอสูง ทำแบบเดียวกันกับปลายทั้งสอง

หลังจากที่เรซินหายเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงให้ลอกเทปออก

เมื่ออีพ็อกซี่มีสองสามวันในการตั้งค่าอย่างหนักก็ถึงเวลาที่จะเริ่มขัด เราทับเสื้อคลุมทับไปตามที่ขอบแก้วดาดฟ้าทำให้เกิดการชนเล็กน้อย เรซินพิเศษนี้จะช่วยให้ง่ายต่อการปกปิดขอบนี้

ใช้ทรายกรวด 60 เม็ด เป้าหมายคือการทำให้พื้นผิวของเรือราบรื่นและระดับ

แซนด์พื้นผิวทั้งหมด แต่ไม่ทรายมุมที่แท้จริงและเลี่ยง มันง่ายมากที่จะทรายผ่านบริเวณเหล่านี้และเราไม่ต้องการทำให้งานไฟเบอร์กลาสของเราวุ่นวาย

มุ่งมั่นเพื่อให้ได้พื้นผิวที่เรียบทั้งเรือ หากคุณเริ่มขัดด้วยไฟเบอร์กลาสหยุดขัดด้วยกระดาษทราย คุณจะเห็นเมื่อคุณเข้าไปในแก้วเพราะจุดสีขาวเล็ก ๆ ในลวดลายของผ้าทอจะเริ่มปรากฏขึ้น หากคุณเริ่มเห็นกระจกและคุณยังมีจุดเป็นประกายอยู่ในพื้นที่คุณสามารถใช้ชั้นเคลือบสีอื่นกับเรือทั้งหมดเพื่อให้คุณมีวัสดุมากขึ้นในการปรับระดับพื้นผิว

เมื่อคุณได้พื้นผิวที่สม่ำเสมอคุณสามารถกลับมาและส่งมอบทรายและเสียงเชียร์

เมื่อทุกอย่างถูกขัดด้วยกระดาษทราย 60 กรวดให้ทั่วทุกสิ่งอีกครั้งด้วย 80 ถึง 100 กรวด ตอนนี้คุณพร้อมที่จะเคลือบเงาหรือทาสี

คุณต้องการอย่างน้อยสามชั้นของสีเคลือบเงาหรือเสื้อพอที่สีเป็นสีทึบ ใช้น้ำยาวานิชสไตล์ทะเลที่มีการป้องกันรังสียูวีหรือสีทาภายนอก สีเรือในทะเลนั้นดี แต่การเคลือบฟันบนดาดฟ้าที่ดีก็สามารถใช้ได้เช่นกัน

ขั้นตอนที่ 17: แต่งตัว

ที่นั่งติดอยู่ที่ด้านล่างของเรือด้วยซีเมนต์สัมผัส ชุดคิทจะถูกประกอบเป็นครั้งแรกโดยการติดกาวครั้งแรกพร้อมกันสองชิ้นของ minicell ขนาด 1” คุณสามารถสร้างที่นั่งของคุณเองโดยการแกะสลักมินิเซลล์ขนาด 3 นิ้ว พนักพิงถูกขันเข้ากับตัวยกที่อยู่ด้านล่างจากด้านล่าง เจาะรูนักบินเล็ก ๆ ขึ้นสู่การเคลือบของไรเซอร์ประมาณ 1/4 นิ้วจากขอบด้านในของห้องนักบิน ไขสกรูเข้าที่ทั้งสองด้านโดยประมาณส่วนที่กว้างที่สุดของการ Coaming พนักพิงนั้นถูกยึดด้วยสายโช๊คที่ด้านหลังของโคมอน ใช้ห่วงพลาสติกเพื่อจับสายโทรศัพท์ มัดสายไฟเพื่อให้เกิดการวนซ้ำไปตามห่วงไนล่อนที่ด้านหลังของพนักพิง

ไปพายเรือเล่น!

รองชนะเลิศอันดับที่ใน

ShopBot Challenge