สารบัญ:
- วัสดุ:
- ขั้นตอนที่ 1: เค้าโครงระบบ CAD
- ขั้นตอนที่ 2: โครงร่าง Donor Bike ในการตั้งค่า CAD
- ขั้นตอนที่ 3: จัดวางบูมเมื่อถูกตัดออกจาก Donor Bike
- ขั้นตอนที่ 4: เจาะรูที่ทำให้ Mitre
- ขั้นตอนที่ 5: ตัดและใส่ตุ้มปี่สำหรับข้อต่อ
- ขั้นตอนที่ 6: ใช้ CAD เพื่อตรวจสอบการฉีดเป็นต้น
- ขั้นตอนที่ 7: รัดและยึดข้อต่อสำหรับงานเชื่อม
- ขั้นตอนที่ 8: แทคเชื่อมข้อต่อในไม่กี่จุด
- ขั้นตอนที่ 9: ดำเนินการเชื่อมและวางแผนสายโซ่ให้สมบูรณ์
- ขั้นตอนที่ 10: สร้างและติดตั้งเชนและการ์ด
- ขั้นตอนที่ 11: เพิ่มแถบกว้างและที่นั่งชั่วคราว
- ขั้นตอนที่ 12: เค้าโครง CAD ที่นั่งยาว
- ขั้นตอนที่ 13: สร้างที่นั่งยาว
- ขั้นตอนที่ 14: ทดสอบ Ride the Long Seat
- ขั้นตอนที่ 15: เพิ่มรั้งที่นั่งและปรับกลับที่นั่ง
- ขั้นตอนที่ 16: สนุกแบ่งปันประทับใจเพื่อนบ้านของคุณ
วัสดุ:
ขั้นตอนที่ 1: เค้าโครงระบบ CAD
เค้าโครง CAD (Cardboard Aided Design) ขนาด 12 นิ้วแบบล้อเล็กขี้เกียจ เส้นสีเหลืองแสดงเส้นโซ่
คุณยังสามารถดู Center of Gravity (ประมาณปุ่มท้อง) ประมาณ 1 ใน 3 ของระยะฐานล้อหน้าของจุดสัมผัสล้อหลัง การกระจายน้ำหนักที่ดีนี้นำไปสู่การจัดการที่ดี
ขั้นตอนที่ 2: โครงร่าง Donor Bike ในการตั้งค่า CAD
เฟรมจักรยาน Donor (สีดำ) แสดงตำแหน่งที่ Bottom Bracket (BB) จะอยู่ใกล้กับเท้ากระดาษแข็ง เฉพาะ BB และ downtube สีดำเท่านั้นที่จะใช้ในเฟรมเป็น boom และ BB นอกจากนี้เรายังสามารถใช้แฮนด์บาร์อีกต่อไปในภายหลัง
ขั้นตอนที่ 3: จัดวางบูมเมื่อถูกตัดออกจาก Donor Bike
เตรียมที่จะเจาะหัวหลอดขนาดเท่าหลอด * ซึ่งจะเป็นตุ้มปี่ (ข้อต่อที่ซับซ้อนและอบอุ่นที่ซึ่งวัตถุสองชิ้นรวมตัวกันเป็นมุม)
บูมอยู่ในตำแหน่งบนหัวหลอดเพื่อดูตำแหน่งที่จะเจาะรูตุ้มปี่ ดอกสว่านพร้อมรูเจาะที่แนบมา ** บิตอยู่ในตำแหน่งที่จะถ่ายทอดความคิดของการบรรเทา
* Headtube เป็นหลอดกรอบด้านหน้าสีชมพูผ่านทางที่พวงมาลัยเลี้ยวของจักรยานผ่าน
** เลื่อยหลุมบิตคือเลื่อยฟันรูปทรงกระบอกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 นิ้วในหัวจับดอกสว่าน
ขั้นตอนที่ 4: เจาะรูที่ทำให้ Mitre
ด้วยเลื่อยตุ้มปี่ที่มีรูเล็ก ๆ ฉันตัดท่อบูมสีดำออกไปบางส่วนในขณะที่ปล่อย "ปีก" เสริมไว้เพื่อเชื่อมกับท่อหัว
ขั้นตอนที่ 5: ตัดและใส่ตุ้มปี่สำหรับข้อต่อ
จัดเรียงไฟล์และสร้างปีก ปีกเสริมความแข็งแรงของข้อต่อและช่วยกระจายแรงเหยียบจากบูมไปยังเฟรม
ขั้นตอนที่ 6: ใช้ CAD เพื่อตรวจสอบการฉีดเป็นต้น
จัดวางบูมและกรอบบน CAD เพื่อดูที่เชน - ไลน์ (แสดงที่นี่ด้วยระแนงสีเหลือง) นอกจากนี้ยังมองหาการยืดขาและการรบกวนส้นเท้ากับล้อที่เป็นไปได้ เช่น. บางครั้งรองเท้าของฉันโดนยางหน้าขณะขี่มอเตอร์ไซค์ที่ฉันทำ แต่ไม่ใช่คันนี้
ทำการปรับ (ตัดหรือยื่น) ตุ้มปี่เพื่อให้สบายกับหัวท่อเมื่อบูมอยู่ในตำแหน่งที่คุณต้องการ
ขั้นตอนที่ 7: รัดและยึดข้อต่อสำหรับงานเชื่อม
ขูดหรือทรายทาสีออกจากพื้นที่ที่จะเชื่อม
บูม Mitered นั้นสวมใส่เข้ากับหัวท่อสีชมพูและรัดด้วยแคลมป์ขนาดใหญ่หรือสายรัดสินค้า
ฉันยังยึดปีกไว้ด้วยแคลมป์ C เพื่อให้โลหะแน่นดีต่อการสัมผัสโลหะ
ตรวจสอบการจัดตำแหน่งใหม่ก่อนทำการเชื่อม
ขั้นตอนที่ 8: แทคเชื่อมข้อต่อในไม่กี่จุด
ทำรอยเชื่อมตะปูขนาดเล็กสองสามชิ้นเพื่อจับชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน
ฉันใช้ MIG Metal Inert Gas ฟลักซ์คอร์ลวดเชื่อมให้อาหาร มันค่อนข้างง่าย เพียงเสแสร้งว่าคุณเป็นเหมือนมาร์ธาสจ๊วตที่มีกาวร้อนหลอมเหลวโลหะพลาสม่า
ตรวจสอบการจัดแนวใหม่เพื่อดูว่าบูมอยู่ตรงกลางและทำมุมด้านขวาและไม่บิด
จากนั้นก็ถึงเวลาสำหรับการเชื่อมอย่างละเอียด
ขั้นตอนที่ 9: ดำเนินการเชื่อมและวางแผนสายโซ่ให้สมบูรณ์
ทีนี้ลองไปต่อกับสายโซ่ที่ด้านข้างที่หย่อน (มันถูกับใบมีดและถ้าฉันยกมันก็จะถูกับโซ่อยู่)
สายโซ่ด้านข้างแน่น (ส่วนบนของโซ่ที่ดึงฟันเฟืองล้อหลัง) ใช้ความสำคัญในการกำหนดเส้นทางและได้รับรอยร้าวแรกที่เส้นทางที่ตรงที่สุดเท่าที่จะทำได้ ส่วนที่หย่อนของโซ่บนเส้นทางกลับด้านล่างจะได้รับเส้นทางที่สองและอาจต้องหมุนรอบอุปสรรค
ขั้นตอนที่ 10: สร้างและติดตั้งเชนและการ์ด
ฉันชอบการวิ่งโซ่ตรงแบบเงียบที่มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการวิ่งด้วยกำลังที่แน่นหนาของโซ่ (ความยาวด้านบนของโซ่ดึงโดย cranks และ chain wheel)
เรื่องย่อเกี่ยวกับการจัดการสายโซ่:
คุณจะเห็นลูกโซ่วนซ้ำไปมาและใต้รอกหนึ่งอันหรือมากกว่านั้น สิ่งนี้เพิ่มการลากโซ่และเสียงรบกวน ยิ่งโซ่มีความรุนแรงมากขึ้นรอบ ๆ รอกก็ยิ่งแรงโซ่มากขึ้นจะนำไปใช้กับเพลารอก (เสียงดังและการสั่นสะเทือนและการสูญเสียการทำงานมากขึ้น) นี่ไม่ใช่เรื่องใหญ่ที่ด้านหย่อนของโซ่ (กลับไปที่ข้อเหวี่ยง). แต่มันเป็นเรื่องใหญ่ที่ความตึงเครียดด้านโซ่ (ขับล้อหลัง)
การวิ่งของโซ่ด้านล่างนั้นอยู่ในท่อน้ำหยดขนาด 5/8 นิ้วที่ทำจากพลาสติกเก่า (โพลีเอททีลีน) เพื่อช่วยในการจัดเส้นทางรอบ ๆ ใบมีด
โซ่ยาวทำโดยเชื่อมต่อโซ่สองโซ่โดยใช้เครื่องมือลูกโซ่
ขั้นตอนที่ 11: เพิ่มแถบกว้างและที่นั่งชั่วคราว
ได้เวลา Test-Ride-Fun!
ไฮบริดของเจ้าหญิงสีชมพูเล็ก ๆ น้อย ๆ กับจักรยานเสือภูเขาขนาดใหญ่ที่ไม่ดีเชื่อมติดกับท่อหัวของมันมองเหมือนนาร์วัลล้อสีชมพูเล็กน้อย "ใช่มันทำให้ฉันต้องการที่จะได้รับทั้งหมด scrimshaw กับเจ้า"
ขั้นตอนที่ 12: เค้าโครง CAD ที่นั่งยาว
ตกลงมันขี่ได้ดีสำหรับฉัน แต่เพื่อรองรับแฟนตัวเล็ก ๆ ของฉันที่ Maker Faire ฉันกำลังสร้างที่นั่งยาวเพื่อให้เด็กขาสั้นสามารถขี่ได้โดยเพียงแค่นั่งใกล้กับคันเหยียบ
ผู้ช่วยกระดาษแข็งของฉันนอนเอนกายบนเก้าอี้ไม้ IKEA
ขั้นตอนที่ 13: สร้างที่นั่งยาว
เก้าอี้สำนักงานไม้อัดที่ผ่านการกู้คืนมาแล้วมีฝาครอบไม้อัดที่ลอกออกมาเพื่อให้เห็นช่องว่างภายในของโฟม
เส้นดินสอที่อยู่ด้านนอกรูยึดโบลท์แสดงตำแหน่งที่ฉันต้องการเห็น (ด้วย Sawzall)
ขั้นตอนที่ 14: ทดสอบ Ride the Long Seat
มันใช้งานได้ แต่มันรู้สึกค่อนข้างสั่นคลอนดังนั้นขั้นตอนต่อไปจะแสดงการเสริมเบาะนั่งใหม่
ขั้นตอนที่ 15: เพิ่มรั้งที่นั่งและปรับกลับที่นั่ง
รั้งที่นั่งยึดกับกรอบและเมาไปกับโครงสร้างที่นั่งป้องกันการโยกเยก
ที่นั่งด้านหลังปรับได้ (ตั้งตรงสำหรับผู้ขับขี่ที่มีขายาวและวิ่งไปข้างหน้าสำหรับผู้ที่มีขาสั้น)
เบาะนั่งด้านหลังที่ปรับได้ทำจากไม้อัดขนาด 1/2 นิ้วที่เมาไปกับรางไม้เนื้อแข็ง 2 ขนาน (เพื่อให้สามารถเลื่อนไปยังตำแหน่งที่แตกต่างกันในขณะที่เบาะนั่งด้านหลังรองรับระหว่างราง
ขั้นตอนที่ 16: สนุกแบ่งปันประทับใจเพื่อนบ้านของคุณ
เพื่อนบ้านของฉันสนุกกับการนั่ง จักรยานคันนี้เปิดใช้เล็กน้อย
ลองทดสอบจักรยานที่ SF Bay Area Maker Faire 2011
โครงการต่อไปของฉันคือจักรยานที่คล้ายกัน แต่หลีกเลี่ยงการเชื่อมโดยใช้เทคนิค woodenbikes โดยการรวมบูม / ที่นั่งออกจากไม้ที่ติดกับจักรยานเล็ก ๆ
เทคนิคจะคล้ายกับเทคนิคที่ใช้ในลิงค์นี้
www.instructables.com/id/Wooden-Wedge-Bike/
รางวัลที่สองใน
การแข่งขัน Spring Bike