จักรยานสูงส่วนใหญ่ไม่ได้ถูกขนส่ง หากคุณไม่มีรถปิคอัพหรืออาจเป็นชั้นวางหลังคา ในกรณีของฉันฉันสร้างตึกสูงสำหรับเพื่อนที่อยู่ห่างออกไปประมาณ 100 ไมล์ ฉันเห็นว่ามีเพียงไม่กี่คำสอนของจักรยานไบค์และพวกเขาให้ข้อมูลและสร้างแรงบันดาลใจมาก แต่ฉันต้องการแสดงวิธีการสร้างแบบอื่นที่ดีมากสำหรับฉัน หากคุณมีประสบการณ์การขับขี่จักรยานในระดับกลางและสามารถเชื่อมได้ดีสิ่งนี้จะไม่มีปัญหา

นี่คือการเรียนการสอนครั้งแรกของฉันดังนั้นฉันหวังว่ามันชัดเจนสนุกและสร้างแรงบันดาลใจ! (ให้ข้อเสนอแนะกับฉันเกี่ยวกับอะไรก็ได้และฉันจะแก้ไข) ฉันใช้รูปถ่ายเดิมซ้ำอีกครั้งเพราะฉันไม่มีจักรยานอยู่ในความครอบครองของฉันในตอนนี้ หวังว่ามันชัดเจนแล้วล่ะค่ะ

เป้าหมายสำหรับจักรยานสูงนี้:

- มีความสูงเพียงพอ แต่สามารถประกอบได้อย่างง่ายดายเช่นจักรยานพับ สำหรับติดตั้งในลำต้นหรือบนชั้นวางที่ติดตั้งกับลำต้นหรือแม้กระทั่งในห้องโดยสารด้านหลังหากจำเป็น

- ขี่ได้มากเหมือนจักรยาน "ปกติ" โดยเฉพาะพวงมาลัยและการถีบ

- สามารถสร้างได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายด้วยการเชื่อมการตัดและการขึ้นรูปแบบกำหนดเอง

- แข็งแรงและทนทานเหมือนกับวิธีการสร้างตึกสูงอื่น ๆ

- สามารถถอดแยกชิ้นส่วนได้โดยใช้เครื่องมือและเวลาน้อยที่สุด

ส่วนผสม:

- จักรยานที่มีขนาดใกล้เคียงกันสองถังจากถังขยะหรือที่ใดก็ตาม หากคุณอ่านข้อความนี้ฉันคิดว่าคุณน่าจะมีกองจักรยานฉันใช้เฟรมบีเอ็มของห้างสรรพสินค้าเพราะมีส้อมที่ดี (เพิ่มเติมในภายหลัง) เหล็กหนาที่เชื่อมได้ง่ายและพวกมันค่อนข้างหาได้ง่ายในถังขยะ

- ก้านกับโบลต์บนจานที่ถือแฮนด์ไม่ได้เป็นชนิดของก้านกับน็อตหยิก

- seatpost เหล็กสำหรับกรอบด้านล่าง สิ่งนี้จะเชื่อมกับเฟรมด้านบน

- ฮับด้านหน้า หาล้อที่ถูกทาโก้เกินกว่าจะซ่อมหรือมีซี่ซี่หักหรือแม้แต่ซี่ที่หัก ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันไม่เล็กหรือใหญ่เกินไปที่จะยึดเข้ากับก้าน!

เครื่องมือ

- เครื่องมือจักรยานมาตรฐานเช่นประแจอัลเลน, crescents ปรับ, เบรกเกอร์โซ่, ประแจเหยียบ, คีมล็อคช่อง, ฯลฯ

- เขมรอาจ

- คู่ไม้ท่อนยาว 4 ฟุต 2x4 ชิ้นหรือไม้ท่อนดี ๆ แผ่นตรง

- อย่างน้อยสอง 4 "หรือ 6" c-clamps, speedclamps หรือสิ่งที่คุณสามารถใช้เพื่อหนีบเข้ากับบอร์ดด้วยกัน

-Welder สิ่งที่คุณมีในมือที่จะไม่ร้อนเกินไป ฉันใช้เครื่องเชื่อมแบบแท่ง $ 89 จาก Harbour Freight ราว 1/16 นิ้วทำงานที่ประมาณ 50 แอมป์ต่อเข้ากับเต้ารับ AC ปกติ

- เครื่องมือเชื่อมอื่น ๆ ของคุณ: หมวกกันน็อค / แว่นตา, ถุงมือ, ค้อนบิ่น

- บดมุมถ้าคุณต้องการ / ต้องการทำความสะอาดรอยเชื่อม

วัสดุ:

ขั้นตอนที่ 1: Headtubes

กุญแจสำคัญในการมีมือจับจักรยานสูงเหมือนกับจักรยานปกติต้องใช้เวลาตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวหลอด (หลอดของเฟรมจักรยานที่ด้านหน้าของคุณผ่านทะลุ) ของจักรยานทั้งสองนั้นอยู่ใกล้กันมากที่สุด หากพวกเขาไม่ได้อยู่ในบรรทัดกลางทั่วไปจักรยานของคุณจะต่อต้านการบังคับเลี้ยว คุณสามารถหนีไปได้ด้วยการจัดตำแหน่งผิดเล็กน้อย แต่การบังคับเลี้ยวจะต้องการยืดตัวเองและทุกครั้งที่คุณเลี้ยวแฮนด์มันบังคับให้ชุดประกอบทั้งหมดของคุณงอ

วิธีการสร้างนี้จะกำจัดการเชื่อมในท่อหัวที่ยาวขึ้นหรือการสับส้อมและการเชื่อมในส่วนขยายส้อมคัดท้าย นอกจากนี้ยังช่วยให้การปรับการถอดประกอบและช่วยในช่วงที่เหลือของการสร้าง

ขั้นตอนที่ 2: เลือกส้อมและต้นกำเนิด!

แนวคิดพื้นฐานสำหรับส่วนหน้าของจักรยานของคุณคือ:

กรอบด้านล่างมีก้านที่มีสายฟ้าที่ยึดมือจับ

แทนที่จะใช้มือจับตรงนั้นคุณใช้ฮับด้านหน้าสำรองพร้อมเพลา

ส้อมของจักรยานชั้นนำสลักเกลียวเข้ากับเพลานั้น

กุญแจสำคัญของ X:

หยิบก้านที่คุณต้องการใช้และวัดระยะทางจากจุดศูนย์กลางของที่ซึ่งมือจับจะอยู่ที่กึ่งกลางของสลักเกลียวตัวขยาย (สลักที่ไปในแนวดิ่งผ่านก้านไปจนถึงสิ่งที่มีรูปร่างลิ่มเล็ก ๆ ที่ยื่นเข้าไปในส้อม) เรียกความยาว X นี้

บนส้อมวัดระยะทางจากจุดศูนย์กลางของการออกกลางคัน (ที่ล้อไป) ไปยังกึ่งกลางของแกนพวงมาลัย สิ่งนี้เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดสำหรับส้อมมีดแบบตรงที่ฉันใช้ ด้วยส้อมโค้งนี้เป็นเรื่องยากที่จะวัด หากการวัดนี้อยู่ภายในระยะไม่กี่มิลลิเมตรของ X คุณก็พร้อมที่จะไป หากไม่พบวิธีที่ชาญฉลาดในการงอขาส้อมก่อน / หลังผู้ป่วยพร้อมกันเพื่อให้ได้ระยะทางถึง X

อีกวิธีหนึ่งคุณสามารถใส่ฮับไว้ในก้านเลื่อนเพลาเข้าไปในส่วนท้ายของส่วนท้ายและลูกตาเพื่อดูว่าทุกอย่างจะถูกจัดตำแหน่งหรือไม่

ขั้นตอนที่ 3: ถอดประกอบและสิ่งที่แนบเฟรม

เปลื้องผ้าจักรยานลงให้มากที่สุด วางส้อมและชุดหูฟังไว้ที่จักรยานด้านล่าง จักรยานชั้นนำที่คุณสามารถปล่อยให้ส้อมชุดหูฟังก้านและมือจับทั้งหมดใน คุณอาจจะเอาข้อเหวี่ยงและโซ่และล้อและสิ่งของ ตอนนี้ก็เป็นเวลาที่จะยกเครื่องตลับลูกปืนชุดหูฟังหากพวกเขาเป็นสนิม (กองจักรยานไม่ได้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม)

ขณะนี้เป็นเวลาที่จะเริ่มประกอบและจัดตำแหน่งเฟรม

สำหรับจักรยานล่างหากคุณยังไม่ได้ติดตั้งฮับด้านหน้าลงในแคลมป์ก้านให้ทำเช่นนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันอยู่กึ่งกลางจากซ้ายไปขวาและยึดมันให้แน่นเท่าที่คุณต้องการ ขันสลักเกลียวตัวขยายก้านให้แน่น

เมื่อกรอบด้านล่างยืนขึ้นให้ยืนที่ส้อมและปลายโครงด้านล่าง (ท่อไขมันที่ cranks ผ่าน) ยกโครงที่จะขึ้นด้านบนขึ้นไป นำกรอบด้านบนลงมาพร้อมกับชิ้นงานแล้วเลื่อนลงบนเพลาของฮับก้าน ขันน็อตเพลาให้แน่น ตอนนี้จักรยานของคุณเชื่อมต่อกันที่ส่วนหน้าแล้ว! ถือพวกเขาขึ้นหนึ่งด้านบนของอื่น ๆ ฉันคิดว่าอย่างน้อยก็มีความแข็งแรงพอ ๆ กับงานแนวเชื่อมที่เหมาะสมที่นี่ เพลาอาจจะเป็นลิงก์รายสัปดาห์ ระบบตัวหนีบนี้ยังให้อภัยการวางแนวที่ผิดพลาดมากกว่าแนวเชื่อม

ขั้นตอนที่ 4: การจัดตำแหน่งแนวตั้ง

ใช้ไม้ 2x4 หรือ 1x4 คู่หรือไม้แนวตรงที่ดี วางที่ด้านใดด้านหนึ่งของเฟรมโดยวางในแนวตั้ง เฟรมจะถูกคั่นระหว่างพวกเขา ใส่ที่หนีบและขันให้แน่น เป้าหมายคือเพื่อให้แน่ใจว่าเฟรมด้านบนและล่างทั้งคู่อยู่ในระนาบแนวตั้งเดียวกัน หากไม่เป็นเช่นนั้นน้ำหนักตัวของคุณจะต้องการ "พับ" มอเตอร์ไซค์ด้วยกันแทนที่จะส่งผ่านลงมาทั้งคู่

ฉันบีบแคลมป์ให้แน่นเพื่อให้เฟรมด้านบนเข้าที่ แต่ฉันก็ยังสามารถหมุนมันไปรอบ ๆ จุดยึดเพลาหน้าได้ หมุนเฟรมด้านบนจนกระทั่งดูเหมือนว่าส่วนหัวทั้งสองอยู่บนแกนพวงมาลัยเดียว ลองหมุนแฮนด์คันที่ด้านบนของจักรยาน หากพวกเขาหมุนได้อย่างอิสระทุกอย่างจะถูกจัดตำแหน่งและนั่นคือที่ที่คุณจะต้องการให้เฟรมด้านบนเป็น (หมายเหตุ: หากคุณสามารถทำข้อต่อที่เป็นสากลจากฮับด้านหน้าสองอัน 90 องศาจากกัน headtubes ไม่จำเป็นต้องจัดตำแหน่งอย่างสมบูรณ์แบบด้วยวิธีนี้ฉันคิดว่าออฟเซ็ตสำหรับส้อมและก้านจะต้องเหมือนกัน)

ที่เฟรมด้านล่างให้เพิ่ม seatpost จนกระทั่งกรอบด้านบนถูกกระแทก ในเหมืองมันกดอยู่ด้านหลังวงเล็บด้านล่าง ถ้าจักรยานบนมีแผ่นขาตั้งนั่นจะเป็นสิ่งที่สมบูรณ์แบบในการเชื่อม ขันให้แน่นที่ความสูงนั้น

ขั้นตอนที่ 5: เชื่อม!

ด้านหน้าของจักรยานของคุณติดอยู่ทั้งหมดและ seatpost ด้านหลังคือ "ทำเครื่องหมาย" จุดที่คุณจะเชื่อม ตอนนี้คุณสามารถหมุนเฟรมด้านบนขึ้นและเตรียมพื้นที่ที่จะเชื่อมกับ seatpost และเตรียมจุดสิ้นสุดของ seatpost ลอกสีหรือชุบที่นั่น ตัด / แต่ง seatpost หรือกรอบด้านบนเพื่อให้คุณมีช่องว่างเพียงเล็กน้อยในการเชื่อม

หมุนกรอบด้านบนลงด้านล่างเพื่อให้ seatube แตะเข้าที่ ขันที่ยึดแซนวิชบอร์ดของคุณให้แน่นจริงๆเมื่อทุกอย่างเข้าที่แล้ว

เชื่อมมันเข้าด้วยกัน! ฉันพบว่ามันง่ายกว่ามากที่จะทำการเชื่อมนี้ถ้าฉันหมุนการชุมนุมทั้งหมดไปดังนั้นแฮนด์และที่นั่งอยู่บนพื้นดินเหมือนกับที่บางคนทำเมื่อซ่อมยางจักรยานแบบแบน

ผลลัพธ์ที่ได้คือสิ่งที่แนบมาที่มีความทนทานอย่างแท้จริงตั้งแต่จักรยานบนไปจนถึงจักรยานล่างและต้องเชื่อมในที่เดียวเท่านั้น

อีกความคิดหนึ่งที่ฉันจะลองคือใช้ส้อมอีกอันแทนที่จะเป็น seatpost บนจักรยานล่าง จากนั้นเชื่อมเพลากับจักรยานด้านบนที่ซึ่งส้อมจะชน จากนั้นพวกเขาก็สามารถโบยกันที่นั่นได้เช่นกัน

ขั้นตอนที่ 6: การประกอบขั้นสุดท้าย!

ในที่สุดคุณจะต้องติดตั้งล้อของคุณจากนั้นหาวิธีกำหนดเส้นทางโซ่ของคุณ หากคุณใช้เฟรม BMX คุณอาจจำเป็นต้องได้รับ (พิเศษ) โฆษณาเนื่องจากสามเหลี่ยมด้านหลังขนาดเล็กให้โซ่จากทิศทางที่แน่นอนเท่านั้น คุณจะเห็นสิ่งที่ฉันหมายถึง

คิดหาวิธีติดตั้งเบรค ง่ายที่สุดในการติดตั้งเบรคหน้าเท่านั้นไม่เช่นนั้นอาจหาสายเบรกที่ยาวพอ

หากคุณเลือกที่จะไม่ใช้เบรคคุณสามารถเหยียบเท้าซ้ายของคุณลงบนยางล้อหลังเพื่อหยุด วิธีนี้ใช้งานได้ดีอย่างน่าประหลาดใจที่จะหยุด แต่ก็ไม่ดีสำหรับรองเท้าของคุณ

ไปขี่! คิดออกว่าคุณสามารถและไม่สามารถทำอะไรกับจักรยาน!

คำเตือนและเช่น:

อย่าขี่ใน FLIP FLOPS (ดูในส่วนของเบรกด้านบน) เริ่มช้า! อย่าแปลกใจถ้าคุณจบลงด้วยการทำเสียงกระหึ่มและยืนขึ้นบนท้องถนนโดยมีจักรยานพลิกออกมาข้างหน้าคุณ ปรับแฮนด์และที่นั่งตามความจำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้

ภาพของจักรยานถึงแม้จะเชื่อมในที่เดียวก็แข็งแกร่งและนำพาได้ง่ายเหมือนกับบีเอ็มเอ็กซ์ธรรมดา มันแข็งแรงพอที่ฉันจะสามารถกระต่ายกระโดดได้สองสามครั้ง มันไม่ยุบและกรอบด้านล่างของ seatpost ไม่ได้ส่องกล้องลงหรืออะไรก็ตาม ฉันมีน้ำหนัก 210 ปอนด์ ฉันไม่ได้กังวลเลย

ขั้นตอนที่ 7: Dis-assembly สำหรับการขนส่ง!

เพื่อให้พอดีกับสิ่งนี้ในลำตัวหรือเบาะหลังคุณเพียงปลดล็อคเฟรมด้านบน! นี่อาจเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดและปลอดภัยที่สุดที่จะทำกับจักรยานที่อยู่ด้านข้างพื้น

ขั้นตอนที่ 1. คลายแคลมป์ที่ยึดฮับในก้าน … หรือคลายน็อตเพลาเพื่อให้ส้อมสามารถเลื่อนออกได้

2: คลายแคลมป์ seatpost หากจักรยานมีที่หนีบแยกต่างหาก (ไม่ได้เชื่อมกับเฟรม) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจะไม่ตกหรือว่าคุณจะไม่สูญเสียมัน! ตัวแยกบางตัวมีสกรูขนาดเล็กที่ยึดไว้กับกรอบ

3. เลิกทำโซ่ที่ข้อเหวี่ยงด้านบน ตอนนี้จักรยานบนควรแยกจากกันโดยสิ้นเชิง

สำหรับภาพจักรยานฉันแค่ติดสองเฟรมถัดจากกันดังนั้นพวกเขาจึงใช้ความสูงขั้นต่ำ ฉันพันสายบันจี้จัมรอบตัวพวกเขา ในลักษณะนี้คุณสามารถทำให้รถมอเตอร์ไซค์ทรงสูงเข้าที่เบาะหลังของ Honda Accord 1995

ขั้นตอนที่ 8: ประกอบอีกครั้งหลังจากขนส่ง!

ทำขั้นตอนการถอดประกอบในลำดับที่กลับกัน คุณทำให้มันมาไกลขนาดนี้คุณสามารถหาได้

มีความสุข! แจ้งให้เราทราบสิ่งที่คุณคิด.

ความสงบ, S.S.